フォード・モーター（Ford Motor）は、5月のアメリカにおける販売台数が前年同月比16.3%増加したことを発表しました。この増加は、引き続き続行される社員価格プログラムの影響を受けており、関税コストと車両価格の上昇が続く中でのものです。
フォードの販売は、伝統的な内燃エンジンを搭載した車両の購入が17.2%増加したことや、ハイブリッドモデルで約29%の跳ね上がりを記録したことに支えられています。しかし、一方で、全電動車両、特に電動F-150の販売は25%減少しました。
5月はフォードにとって、前年同月比での二桁成長が3年連続で達成された月でもあります。この成長の源は、従業員向けの価格プログラムが続いていることが要因です。フォードの広報担当者は、「『From America, For America』という従業員価格プログラムは顧客とのつながりを強化し、販売結果を押し上げている」と述べています。
この価格プロモーションは、ドナルド・トランプ大統領の輸入車に対する25%の自動車関税が4月初めに施行されたことを受けて発表されました。フォードは、特にメキシコから輸入された車両に対して価格を引き上げることを発表しており、これは季節調整と関税の影響の組み合わせによるものです。
3月の終わり以降、消費者は関税による価格上昇の可能性を考慮し、新車を購入するために急いでいたため、自動車業界全体の販売促進につながりました。
しかしながら、コックス・オートモーティブ（Cox Automotive）は先週、5月の販売ペースが前の2ヶ月の「関税に影響された購買急増」と比較して遅くなると予測しています。コックスは、5月の季節調整済年率（SAAR）が約1600万台と予想しており、前年からはわずかに増加するものの、3月の1780万台や4月の1730万台からは大幅に減少するとしています。5月の販売台数は前年から3.2%、前月からは2.5%の増加が見込まれており、これは販売日が1日多かったことに起因しています。
