Amazonは配達ロボットの実験を行っており、その取り組みはまるでSFのようですが、eコマースの巨人にとってのコスト削減の可能性は非常に現実的です。モルガン・スタンレーによると、Amazonは約2,000億ドル（約35%のオンライン小売収益に相当）の物流コストを自動化するために投資を行っており、AIを搭載したヒューマノイドロボットを活用した配達が含まれています。報告によると、新しいロボットはリビアン（Rivian）製の電動バンから直接顧客のドアに届けられ、Amazonが毎年発送する数十億のパッケージに対する配達時間と人件費を削減できるとされています。
AmazonのAI搭載ヒューマノイドロボットの開発は、同社の収益性の高い自動化戦略の新しい章を示しており、分析者たちはこの取り組みがAmazonの物流ネットワークにおいて「より堅実な市場シェアの獲得」を促進すると述べています。現在、Amazonの物流ネットワークは米国の小包配達市場の30%を占めており、UPSやFedExを上回っています。モルガン・スタンレーは、米国のロボティクス対応倉庫を経由するユニットの10%が2030年までに年間20億ドルから30億ドルの節約に繋がると予測しています。ヒューマノイドの展開がさらに先の話であることを認めつつも、分析者たちは、Amazonが今後3〜5年内に物理的AIロボットからの実質的な財務回帰を実現するための最も有利な企業の一つであると強調しています。
また、Amazonの小売ビジネスはテクノロジー業界における生成AIの最も過小評価された受益者であり、今後5〜10年で「より多くのアイテムをより多くの人に、より迅速に、かつよりキャッシュフローを生み出す方法で」提供できる可能性を秘めています。最近、Amazonの株価は約212ドルで前日比2%上昇し、年初来で3.7%下落しています。2024年には、Amazonは2年連続で「単位あたりのサービスコスト」を削減し、2023年には単位あたり45セント以上のコストを低下させました。この効率性の向上は、世界的な営業利益を61%増加させ、昨年は過去最高の212億ドルに達しました。Amazonは配送距離を短縮するためにフルフィルメントネットワークを地域化し、2024年にプライム会員に対して同日または翌日配送で90億以上のアイテムを配送するという記録を樹立しました。加えて、倉庫内でアイテムを収納する作業もロボットに手伝わせ、機械学習を利用して在庫の配置や需要予測を最適化しています。Amazonがイノベーションを継続する中で、投資家たちも自動化を通じたコスト削減に disciplined focus を持ち、物流における市場の支配力と高い収益性への明確な道筋を見出しています。今後、Amazonの株は「買い」に相当する評価を受け、目標株価は240ドルとしています。
