Aston Martin の史上最強フラッグシップスポーツカー Vanquish が香港のショールームで正式に発表され、この伝説のスーパーカーが帰ってきたことを宣言しました。発表会は Aston Martin 大中華圏の社長 Andy Haslam と Aston Martin 香港のマネージングディレクター 蔡偉庭（Gordon Choy）によって司会され、現場では世界限定 99 台の Vanquish Zagato Shooting Brake や、GP ジュネーブ（Girard-Perregaux）Laureato 桂冠シリーズの限定版クロノグラフが特別展示され、イベントは華やかさを増しました。新しい Vanquish はブランドの V12 スーパーカーの伝統を引き継ぎ、5.2 リッターのツインターボ V12 エンジンを搭載し、最大出力は 835PS、ピークトルクは 1000Nm に達し、最高速度は 345 km/h に達します。このフラッグシップスポーツカーは最新の Boost Reserve 技術を採用しており、ターボチャージャーの圧力を迅速に解放し、パワー伝達の効率を高め、加速、オーバーテイク、高性能ドライビング時に極限のパフォーマンスを発揮します。
Vanquishのシャーシ剛性はDBS 770 Ultimateに比べて75%向上し、新しいBilstein DTXダンパーと電子制御可変ディフレンシャル（E-diff）を搭載して、ステアリング応答性とコーナリング安定性を強化しました。極限の運転における安全性を確保するために、Vanquishはカーボンセラミックブレーキシステム（CCB）を採用し、前ブレーキディスクの直径は410mm、後ブレーキディスクは360mmで、800°Cの高温でも安定したブレーキ性能を維持します。サスペンションの無駄な重量を27kgも削減し、操縦性がさらに鋭くなりました。電子安定制御システム（ESP）は、GT、Sport、Sport+、ESPトラックモードなど様々なドライブモードを提供し、ドライバーは路面状況に応じて自由に切り替えることができ、日常の運転から極限のスピード操作まで、どんな状況でも快適に対応できます。
外観デザインにおいて、新型Vanquishはよりスリムなボディプロポーションを採用し、Aピラーからフロントアクスルまでの距離を80mm延長し、流線型のスポーツカーの姿を形成し、空気力学的な効率をさらに向上させています。標準装備のパノラミックガラスサンルーフは、開放的な視界を提供するだけでなく、低放射塗装技術を採用して94%の紫外線を遮蔽し、車内の快適さを向上させています。フロントには新しい拡大型のラジエーターグリルが搭載され、DBS 770 Ultimateに比べて面積が13%増加し、エンジンの冷却を助けると共に、F1レーシングスタイルのベントを装備し、冷却性能をさらに向上させています。リアにはLEDリーフ型テールランプデザインが採用され、Valkyrieスーパーカーからインスパイアを受けた7つの独立光源がAston Martin独自の照明特徴を形成しています。新しいカム式リアデザインは、高速安定性を改善し、四出式ステンレス製エキゾーストシステムを搭載し、排気音はより深く力強くなり、さらにチタン合金のエキゾーストシステムをオプションで選択することで、音質により深みを与え、同時に10.5kgの軽量化を実現しています。
インテリアでは、Vanquishは全く新しいデザイン言語を採用し、センターコンソールの高さを下げ、より広々としたドライビングスペースを実現しています。標準装備の10.25インチ全デジタルTFTメータークラスターは、リアルタイムの運転データを提供し、カスタマイズ可能な表示設定をサポートしています。センターコンソールには10.25インチのピュアブラックタッチスクリーンが搭載されており、Apple CarPlayのワイヤレス接続とHarmony OSのスマートシステムを統合し、ユーザー体験を向上させています。物理的なノブやメタル感のあるボタンは、Aston Martinの伝統的な操作スタイルを保ち、運転中に直感的に操作できるようにしています。標準装備のスポーツプラスシートは優れた包み込み感を提供し、カーボンファイバー製の高性能シートを選択することで、さらに車両の重量を軽減し、ドライビングサポート性を向上させることができます。音響システムでは、Vanquishは15スピーカーのボーズ（Bowers & Wilkins）サラウンドサウンドを装備し、最高の音質体験を確保しています。
アストンマーチンのフラッグシップモデルとして、ヴァンキッシュは世界限定生産で、年間1000台を超えることはありません。現在、香港で予約受付を開始しており、スーパーカーコレクターの夢の逸品となることでしょう。
