ベトナムのファム・ミン・チン首相は、政府がイーロン・マスク氏のスターレンク（Starlink）が国で衛星インターネットを提供するためのライセンスを迅速に発行したいと発言しました。
チン首相はハノイで約40のアメリカ企業と会談し、ベトナムはアメリカとの貿易黒字を再調整するための措置を講じていることにも言及し、航空機、武器、液化天然ガス、農産物、医薬品の輸入の可能性を挙げました。
ハノイ政府は急成長する輸出に対してアメリカの関税を回避することを目指しており、昨年の記録的な貿易黒字は、ドナルド・トランプ大統領によって脅かされる報復関税のリスクをもたらします。
「首相は科学技術省に、スターレンクインターネットサービスの試験的ライセンスを迅速に発行するよう指示しました」と、政府はウェブサイトで米企業との議論に関する報告をしています。
ベトナム国会は2月、衛星インターネット企業が現地子会社を完全に管理しながらサービスを提供できる一時的なスキームを承認しました。これはマスク氏が求めた前提条件です。
これは、共産党体制のベトナムがセンシティブと見なす経済部門に対して外国の支配を厳しく制限している中で、衛星インターネットプロバイダーの所有権に関するベトナムの立場が突如として変わったことを示しています。
土曜日の会議に参加したアメリカの公務員は、議論が「ベトナムにおけるアメリカ企業のいくつかの未解決の問題を解決できることを期待している」と述べました。
チン首相は今後数日間に他の外国企業との別の会議を予定していることが複数の投資家によって報告されており、世界的な貿易緊張による影響を軽減しようとしています。
輸入取引の可能性として、ベトナム航空会社によるボーイングの航空機の大規模な購入が、ベトナムとアメリカの商業黒字を削減する手段の一つとされています。
政府は、2023年に元アメリカ大統領ジョー・バイデン氏の訪問時にベトナム航空がボーイングとの間で結んだ、50機の737マックスジェットを購入する契約を挙げています。
この契約について、ベトナム政府は110億ドルの価値があると報告していますが、エンジンや通常別購入される部品が含まれているかどうかは明らかにしていません。ホワイトハウスは2023年にその価値を78億ドルと発表していました。
ベトナム航空は土曜日のコメント依頼には即座に応じませんでした。また、政府はボーイングとともに航空機の価格を引き下げることについても話し合っており、ベトナムの格安航空会社であるベトジェットも200機のボーイング737 MAXの購入契約に言及しています。
