ジェットブルー航空のCEOジョアンナ・ジェラヒティ氏は、旅客需要の予想を下回った影響を受け、同社が新たなコスト削減策を実施することを従業員に伝えました。今年の損益分岐点に到達することは「難しい」とされています。
「需要や予約が回復することを期待していますが、回復したとしても、今年失った地盤を完全に補うことはできません。また、収益性の回復には想定以上の時間がかかるでしょう。そのため、航空会社の運営を継続するために依然として借入金に依存しています」と、ジェラヒティ氏はスタッフへの文書で述べています。
アメリカの航空会社は、特に後半においてキャパシティを削減する計画を発表しており、国内旅行の予約状況が予想を下回り、運賃が低下していることを背景にしています。アメリカ労働省のインフレ報告によると、5月の航空運賃は前年同月比で7.3%減少しています。ジェットブルー航空は、経済の不確実性を背景に、2025年の財務予測を撤回しました。
また、ジェットブルーは、去年のスピリット航空の買収計画が連邦裁判所に阻まれた後、収益を増やし、コストを削減する方法を模索しています。そのため、オフピークのフライトをさらに削減し、収益が上がらない路線を縮小する予定です。ジェラヒティ氏によると、古いエアバスA320の4機の内部改装計画は一時停止される予定で、残りの6機については来年の改装が計画通り進むとのことです。
さらに、同社は採用計画を見直しており、一部のリーダーシップ役職を統合し、旅行費用を抑制する可能性があるとされています。
先月、ジェットブルーはユナイテッド航空との新たな提携を発表し、顧客が双方の航空会社のフライトを予約したり、マイルを獲得・使用したりできるようになります。
ジェラヒティ氏は、前線スタッフや重要な役職、特にユナイテッドとの提携における新しいディレクターを引き続き採用していく意向を示しています。「これらはより強固なジェットブルーの基盤を築く要素であり、計画は進行中です」と述べました。
ジェットブルーは、プレミアムクラスの座席に大きく投資し、贅沢な旅行を希望する旅行者を引き寄せる方針です。これは、将来的な成長戦略の一環として位置づけられています。
