2025年3月6日、テキサス州ボカチカにあるStarbaseから、SpaceXの大型ロケットStarshipが試験飛行のために離陸しました。
連邦航空局（FAA）は、SpaceXのStarship試験中に発生した失敗を受けて、フロリダ州のいくつかの空港での飛行を一時的に停止しました。この最近の事故は、SpaceXがStarshipの飛行試験中に再び問題を経験したことを示しています。これにより、破片が降り注ぎ、商業航空便が影響を受ける結果となりました。
影響を受けた空港には、アメリカン航空のハブであるマイアミ国際空港や、フォートローダーデール、ウェストパームビーチ、オーランドの各空港が含まれています。FAAは、今回の事故について、SpaceXに対し「3月6日の打ち上げ作業中にStarship機両方の損失に関する事故調査を行うこと」を求めています。
FAAによると、今回は「破片対応エリア」を開設し、宇宙機の破片が降下している区域の外で航空機の速度を一時的に減少させたり、出発地点で航空機を停止させたりしましたが、通常の運航はその後再開されました。
SpaceXは、試験飛行中に発生した急速な不具合について公式Xアカウントで報告しました。上昇時にStarshipが「急速な予定外の分解」を経験し、通信が途絶えたとのことです。同社は直ちに安全当局との調整を開始し、事前に計画された対策を実施しています。
このエロン・マスク氏が率いる宇宙航空防衛の請負業者は、前回の事故原因についてのデータをレビューし、問題の根本原因をよりよく理解する計画です。
この日、Starshipはテキサス州ブラウンスビル近くの発射場から、午後6時30分（ET）に8回目の試験飛行を実施しました。ライブ配信では、上段Starshipがまだ上昇中の際にいくつかのエンジンが停止している様子が見られましたが、SpaceXは発射タワーのアームを使用してロケットのスーパーヘビー・ブースターを無事にキャッチすることができました。
1月16日には、SpaceXのStarshipロケットの分解により、数十便が迂回を余儀なくされ、FAAは「宇宙機の破片」が降落するとの警告を出していました。この際、FAAはパイロットに対し「ロケットStarshipの破片が降りる危険区域」としての注意を呼びかけました。商業航空会社やプライベート航空機、宇宙産業は、特にフロリダ周辺の空域を競い合っています。
SpaceXは、前回の事故原因について調査を進めていましたが、FAAの許可を得て8回目の試験飛行を実施しました。SpaceXは、さらなる情報提供の要請には即座に応じていない状況です。
Starshipは、今までに打ち上げられた中で最も高く、最も強力なロケットであり、SpaceXの目標達成には不可欠な存在です。スーパーヘビー・ブースターに搭載された際、Starshipの高さは403フィート（約122メートル）、直径は約30フィート（約9メートル）となります。SpaceXの創設者マスク氏は、トランプ氏の上級顧問も務めており、政府機関への大規模な削減を任されています。彼の規制機関、特にFAAへの影響力は、利害の対立や安全リスクが懸念される中、民主党の議員から批判を受けています。
