ホルムズ海峡の衛星画像が捉えられました。この海峡は、イランが北側に位置し、ケシュム島とアラブ首長国連邦が南側に位置する戦略的な海上交通点です。2017年5月24日に撮影されました。
米国の国務長官マルコ・ルビオ（Marco Rubio）は、日曜日に中国に対してイランがホルムズ海峡を閉鎖するのを防ぐよう呼びかけました。この海峡は世界の原油貿易ルートの中でも非常に重要な位置を占めています。ルビオは「北京の中国政府に連絡を取ることを勧めます。なぜなら、中国はホルムズ海峡での石油供給に強く依存しているからです」と述べました。中国はイランにとって最も重要な石油顧客であり、イスラム共和国との友好関係を維持しています。
イランの外相は、日曜日の早い段階で、イスラム共和国は「主権を守るための全ての選択肢を留保する」と警告しました。これは、米国が週末に3つの主要な核施設を攻撃したことを受けての発言です。
イラン国営メディアは、イランの議会がホルムズ海峡を閉鎖することを支持したと伝えましたが、最終的な決定はイランの国家安全保障評議会に委ねられるとのことです。この狭い水路をブロックしようとする試みは、世界経済に重大な影響を及ぼす可能性があります。2024年のデータによると、ホルムズ海峡を通過する原油は1日当たり約2000万バレル、つまり世界消費の20%に相当します。
もし海峡が長期間にわたり閉鎖される場合、原油価格は1バレルあたり100ドルを超える可能性があるとの予測が、ゴールドマン・サックス（Goldman Sachs）およびコンサルティング会社ラピダン・エナジー（Rapidan Energy）から示されています。イランはOPECで第3位の石油生産国であり、日々330万バレルを生産しています。イスラム共和国は少なくとも160万バレルを輸出しており、その約80%が中国に販売されています。
ルビオは、イランが海峡を閉鎖することは「経済的自殺である」と言及しました。「私たちはそれに対処するためのオプションを保持しています」と米国の国務長官は述べました。また、「他の国々の経済にとっては私たちよりも遥かに大きな影響を及ぼすことになる」とし、「これは重大なエスカレーションであり、私たちだけでなく他者からの反応が必要となるでしょう」と話しました。
米国第五艦隊はバーレーンに駐留しており、ペルシャ湾の海上貿易を保護する任務を担っています。一般的に、原油市場の参加者は、米海軍がイランによるホルムズ海峡の封鎖を迅速に排除するだろうと考えています。しかし、一部のアナリストは市場がリスクを過小評価していると警告しています。
ラピダン・エナジーの創設者で、ジョージ・W・ブッシュ元大統領のエネルギー顧問であるボブ・マクナルティ（Bob McNally）は「彼らは、ホルムズを通る輸送を、私たちが考えているよりも長期間にわたり妨害できるでしょう」と述べました。マクナルティによると、輸送は数週間または数ヶ月中断される可能性があるということで、原油市場側が米海軍が数時間または数日で状況を解決すると考えているのとは対照的です。「これは簡単なことではないでしょう」とマクナルティは語りました。
