小鹏汽车最近在自家开发的芯片方面迎来了重大的进展，根据内地报道，小鹏首款搭载「图灵 AI 芯片」的车型，预计最快将于未来正式上路。这标志着小鹏逐步摆脱对英伟达（NVIDIA）Orin X 芯片的依赖，能够推动自主的智能驾驶技术。
据悉，小鹏自研的图灵 AI 晶片在算力方面表现出色，远超英伟达的 Orin X，并且与尚未量产的Thor中配版本相当。这为智能驾驶和AI应用提供了充足的处理能力，并在性能与成本效益上均优于英伟达的方案，意味着小鹏将全面转向自研晶片技术，未来的新车型都将搭载这款先进的晶片，真正告别英伟达的支持。
小鹏于去年11月的「小鹏 AI 科技日」上介绍了图灵 AI 晶片，这款晶片专为AI应用设计，内部配置了40核心处理器，可支持本地运行30B参数的大型模型，并整合了两颗NPU及特定领域架构（DSA），提升智能驾驶能力。该晶片还内建「独立安全岛」，能即时监测车辆状态，进一步提升行车安全性。此外，搭配双独立影像ISP，无论在黑夜或恶劣天气下，都能保持良好的感知能力，进一步增强驾驶的体验。
更值得注意的是，这款芯片的应用范围不仅限于智能汽车，也可扩展至AI机器人和飞行汽车，显示出其高度的通用性。官方表示，单颗图灵 AI 芯片的运算性能相当于三颗NVIDIA的Orin X，并能支持自动驾驶和智能座舱的大型AI模型。小鹏早在去年10月就已成功在此芯片上运行智能驾驶功能，经过深度优化后，算力利用率达到100%。未来，AI智能汽车至少将会搭载三颗图灵芯片，以实现更强的运算能力和智慧驾驶体验。
