法国车厂 Renault 最近推出了 Filante Record 2025，旨在向品牌赛车传统致敬。这款车不仅仅是一辆概念车，更是一部专注于推动电动车极限的「移动实验室」。它成功融合了 Renault 的历史与最新的电动技术，目标是在 2025 年上半年挑战电动效率的新记录。
这款单座概念车的设计灵感来源于过去的赛车，如 Renault 40 CV des Records（1925-1926）、Nervasport des Records（1934）以及 Etoile Filante（1956）。其流线造型显示了 Renault 在空气力学和技术创新方面的前瞻性思维。Filante Record 2025 将在巴黎 Rétromobile 车展首度亮相，随后将进入测试阶段，设定新的电动效率标杆。
这次采用的「线控技术」甚至颠覆了传统驾驶方式。Filante Record 2025 通过先进的 Steer-by-Wire 线控转向技术，消除了传统的机械方向柱，使得转向操作因电子信号而变得更加精准。同样的技术也应用在 Brake-by-Wire 线控刹车系统中，利用电子控制来调整刹车力道，确保每个车轮的制动性能最佳，进一步提升行车安全性和内部布局的灵活性。
近期，Renault 与 Michelin 合作，开发出专属于 Filante Record 2025 的 20 英寸高性能轮胎，以进一步提升其续航能力。研究指出，轮胎对电动车的续航影响可高达 20%，这次合作将成为 Renault 追求电动车极致效率的关键。
Filante Record 2025 并不仅仅是一台普通的概念车，它更像是 Renault 在电动车未来发展上所进行的「技术试验场」。Renault 强调了空气动力学设计的重要性，同时通过线控转向、线控刹车及低滚动阻力轮胎，展示未来电动车在效率与操控间的完美平衡。
这种「赛道技术验证 → 量产车应用」的策略，勾起了人们对 F1 和 Le Mans 赛车推动技术进步的联想。虽然 Filante Record 2025 可能不会被直接量产，但其技术很可能会在未来的 Renault 电动车型上发挥作用，例如 Megane E-Tech 或 Scénic E-Tech。
总体而言，Filante Record 2025 不仅是 Renault 的历史延续，更是对电动车未来的积极探索。如果这次的电动效率测试取得成功，Renault 将在纯电动领域设立更高的标准，进一步挑战竞争对手。