运输及物流局局长陈美宝近日宣布，政府将对网约车牌照实施数量限制，旨在防止行业内出现激烈竞争。当局计划于今年第三季度将主体法例修订提交立法会，目标是在本立法年度内确保通过，以便于明年下半年开始发放牌照。
根据陈美宝引用的运输署最新调查数据，本港每日平均有88万人次使用点对点公共交通服务，其中的士的使用率占了80%，而网约车则占20%。政府期望在完成立法后，的士仍然是主流交通工具，网约车将仅作辅助用途。
她指出，政府倾向于不为网约车司机的牌照设上限，但会对网约车的牌照数量施加限制。她解释，点对点的交通服务在载客效率上相对不高，而道路的承载能力也有限，因此政府必须平衡整个社会的需求，优先考虑公共交通的效率。
陈美宝强调，政府不希望无节制地发放车辆牌照，这可能导致服务质量参差不齐，缺乏合理的管控和保障。市民希望在乘坐网约车时能够享有舒适、安全和选择的权利，如果缺少监管，可能会导致恶性竞争和不良情况的出现，最终损害市民的利益。
她提到，其他地区由于平台数量过多以及牌照无限制发放，已经导致激烈竞争，甚至出现割喉式减价的情况，这不仅影响司机收入，更妨碍了有潜力的优质司机进入市场。当局决定不会对网约车发放无限量的牌照，以免重蹈覆辙。
运输署将在稍后公布网约车司机的笔试内容，考题设计将力求简单。此外，陈美宝透露，目前全港已有20万名注册及考核合格的出租车司机，其中4.6万名为活跃司机，他们已经通过严格考核，能够满足网约车司机的规定。政府也期待受欢迎的出租车司机能够申请成为网约车司机，并希望能提供简便的申请流程。
