在即将举行的F1奥地利站中，奔驰车队能否延续其在分站冠军方面的优势，尤其是在红牛环关键的第三弯，备受关注。近期，麦克拉伦车队对于内部爆发的碰撞事故保持开放态度，并未对车手进行干涉，此举引发了外界对自由竞争的广泛讨论。另外，红牛的Sergio Perez则坦言对于自己被放弃的决定感到遗憾，这一系列的动态无疑为本赛季带来了更多的变数。
在不久前的加拿大站比赛中，奔驰的乔治·拉塞尔从杆位出发，最终获得了赛季首个分站冠军，彰显了这支车队的强劲表现。本次赛事重返红牛的主场Red Bull Ring，去年曾上演诺里斯与维斯塔潘之间的经典对决，而今年各车队实力愈加接近，红牛环的第三弯再度成为了焦点时刻。
麦拉伦本赛季已赢得七场比赛，显示出卓越的竞争力。车队领队Andrea Stella强调，他们不会因为内部意外事件而改变对自由竞争的原则，并明言对车手的干预会削弱赛事的纯粹性，希望Norris和Piastri能够在赛季中凭实力争取名次。
Stella谈到之前的碰撞事故时指出，这反而强化了他们对竞赛理念的认知，并呼吁车手在未来要更加注意安全距离。他坚信，必须给予车手们足够的空间，才能有效避免不必要的碰撞。麦拉伦希望通过自律和成熟来促进车手之间的竞争，而不是依赖指令来限制他们的行动。
同时，Perez分享了他对红牛当前情况的看法，认为团队的低潮与设计总监Adrian Newey的离开有关系。他强调，这支队伍近几年的历史和精神遭受重创，尽管Newey已离开红牛，Perez仍对队友Verstappen表达了高度的尊重和肯定。
此外，Williams车队在加拿大站后正式续签James Vowles作为长期领队。自加入以来，Vowles已经开始重建这支历史悠久的车队，并希望在未来几年内见证显著的进展。他透露，车队目前的表现已达到自2016年以来的最佳状态，并期待Williams能重返竞争前列，力求再次夺得世界冠军。Vowles的策略及对人才的巧妙招募，无疑让外界对未来的威廉斯充满期待，或将经历真正的重生。
