FIA F3 2025年赛季正式落幕，年仅20岁的Gerrard（谢咏霖）经过十站艰苦拼搏，终于在意大利蒙扎站画上句号。这位首次参赛的年轻车手虽然以新秀身份上阵，但整季表现愈战愈勇，在匈牙利站首次进入前十，并拿下个人首个F3积分，而最后一站更凭借在蒙扎冲刺赛中升14位的表现，为整季写下具代表性的结尾。
Gerrard今年在Hitech车队效力，驾驶着16号赛车全季出战。赛季于三月在墨尔本拉开序幕，对于一位从亚洲赛场走到欧洲舞台的新秀来说，不论是技术、节奏还是环境适应，都是一场硬仗。过去他曾在中国F4获得13场冠军，并在GB3赛事中有过分站胜利，实力不容小觑。但关键在于，他能否快速在F3这种高密度竞争中站稳脚跟。
前几场的成绩虽然不算突出，但每一场都在进步。在首站墨尔本的冲刺赛中，他从后排出发，狂追9位，最后名次上升到第16；主赛中又提升了7位，最终以第18名收尾。在巴林站的冲刺赛中，他一度爬升了10位，虽然最终只排在第21，但这反映出他在超车和掌控节奏方面已经取得了一定的进展。
去摩纳哥，这条街道赛道对许多车手来说是个噩梦，但对Gerrard来说却是一个机会。他从小看F1，对这条赛道充满了幻想，终于有机会亲自体验，他没有放过这个机会，通过坚韧的驾驶风格连升9位，成功完赛，虽然没有得分，但这个表现已经足够亮眼。
赛季中段开始，他慢慢适应比赛节奏。在奥地利，他在两场比赛中分别提升了7位和12位；斯帕冲刺赛也提升了6位；而到了八月匈牙利站，他终于迎来了突破。Gerrard在排位赛中获得第4名，是他整个赛季的最佳名次。随后在冲刺赛中稳守位置，跑出第10名，成功为自己赚到了首个F3积分，也是他整个赛季第一次进入前十名。
蒙沙站作为压轴一役，他依然没有放慢脚步。尽管在主赛中不幸因事故退赛（DNF），但在冲刺赛中再次证明了他的爆发力：从起步位出发，连升14位，最终以第15名完赛。能在极速赛道中实现这样的提升，证明了他的判断力和赛道控制能力都非常出色。
虽然首季未能多次进入得分区，但Gerrard在每一场比赛中都有明显进步。对于一位初次征战FIA F3的新秀来说，已经交出了一份令人满意的成绩单。对手包括多位来自欧洲一流车手学院的年轻车手，每场比赛都是实力的比拼，能够稳住自己的位置，并在后半段成功突围，充分展现了他的潜力。
目前Gerrard尚未公布2026年的参赛计划，不过据悉他希望能够延续F3旅程，甚至进一步挑战FIA F2。最新消息会通过其官方网站 www.gerrardxie.com 公布。
