前尖航空近日再次提議與正面臨破產困境的競爭對手精神航空進行合併。早在2022年，前尖航空便曾計劃與精神航空合併，但因捷藍航空的收購提案而被迫擱置。根據市場報告，捷藍對精神航空的收購計劃在去年被聯邦法官阻止，隨後精神航空於11月申請破產保護。
前尖航空在釋出聲明中表示，該公司已於本月與精神航空的董事會及高層進行了會議。前尖航空的高層在一封發給精神航空高層的電郵中提到，認為他們的合併方案優於精神航空現有的破產重組計劃。
前尖航空董事長比爾·弗蘭克和CEO巴里·比夫爾表示，根據目前的獨立計劃，精神航空面臨高負債及經營虧損的風險，這樣的交易不具吸引力。兩位高層在本周的電郵中指出，時間緊迫，迫切需要行動。
然而，精神航空的董事長麥克·加德納及CEO泰德·克里斯提回應前尖航空，表示拒絕該交易，稱條件不夠充分且無法實施，並在最新的證券檔案中分享了相關信件。
類似前尖航空及精神航空這類廉價航空公司在疫情後面臨巨大挑戰，薪資等成本上升，加上消費者傾向選擇擁有更寬敞、更昂貴座位的國際航班。
為了應對當前形勢，兩家公司都在努力改革其以低票價及額外收費為特徵的商業模式，包括座位分配及行李收費。
