經已「常態化」的國際汽車博覽，今日（18日）正式在亞博開幕，雖然今年場地較往年細一半有多，展出車款又未算十分齊全，不過難得是個別右軚產品將在今年或明年引入本地市場，想買又未買國產車的朋友，可以去睇一睇！
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眼前的MG4是最新款，但非半固態電池版本，只配普通的傳統電池，不過有別於舊款的後驅設定，新車採用前置摩打前驅佈局，而且新舊兩款MG4都可以買到，如果仲未換電車而有興趣MG4的朋友就要睇清楚，你想買新款定舊款……
Mercedes車手Kimi Antonelli在F1摩納哥大獎賽由頭帶到尾，以壓倒性姿態取得今季第五場連續勝利。賽事尾段因Lance Stroll及Charles Leclerc先後意外引發安全車及紅旗，最終以八圈衝刺決勝。Antonelli成功守住Lewis Hamilton的挑戰，進一步擴大車手積分榜優勢。
Gucci 正式宣佈從 2027 賽季起成為 Alpine F1 Team 的冠名贊助商，這是奢侈時裝品牌首次於 F1 區域佔據關鍵角色。合約金額介乎 5,000 萬至 6,000 萬美元，品牌的投資旨在融合性能與奢華，打造全新「Gucci Racing」平台。
2026 F1加拿大站首度提前至5月舉行，同時加入Sprint衝刺賽制度。Mercedes車手Kimi Antonelli延續今季強勢表現，繼上海、日本及邁阿密站後再下一城，奪得個人第4場分站冠軍。Lewis Hamilton轉投Ferrari後亦交出最佳成績，以亞軍衝線，再次成為全場焦點。
今年 F1 新引擎規則令車手需要過度管理能量，Max Verstappen 曾公開考慮自己的未來。然而，F1 高層、FIA 與引擎製造商原則上同意修改現行電動與燃油各佔 50% 的動力比例，增加引擎輸出並減少電動依賴。韋斯達本回應稱，此舉將令賽車「幾乎回復正常」，並表示這絕對增加了他繼續留效的意願。Lando Norris、Oscar Piastri 及 George Russell 亦相繼表態支持。修改方案最可能透過增加燃油流量實現，但涉及設計與油箱調整，各方仍需磋商。若要趕及 2027 年實施，時間已極為緊迫。加拿大站本周末繼續商討。
2027年 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 代表著 Affalterbach 高性能部門的革新，從傳統 V-8 引擎轉型為高效能純電動動力系統。其頂級 GT63 車型輸出驚人，1,153 匹馬力僅需 2.0 秒加速至 60 mph，搭配 106 kWh 電池與 800 伏特超高速充電技術，無疑是性能愛好者的夢想之車。
全球唯一的 2018 Pagani Zonda Unica 即將於意大利 Concorso d’Eleganza Villa d’Este 拍賣，其搭載的 7.3 升 V-12 引擎可達 750 匹馬力，無疑是豪車收藏家的騎士選擇。這部極具藝術價值的超跑最終成交價將令人期待。
Porsche Penske Motorsport 在 2026 年 5 月 3 日於 IMSA WeatherTech SportsCar Championship 中，推出以 Apple 古典彩虹設計為靈感的全新 Porsche 963 原型賽車，慶祝 Porsche Motorsport 75 週年及 Apple 50 週年，更喚起1980年代耐力賽的回憶。
Formula 1宣布與Istanbul Park達成五年協議，Turkish Grand Prix將於2027年回歸並舉辦至2031年。賽道以高技術挑戰見稱，第8彎成為車手關注焦點，同時歐洲賽曆或因新增分站而出現調整。
2026 年加州 Costa Mesa 的 Air | Water 聚會圓滿落幕，吸引超過千輛 Porsche 車輛參展，展現品牌魅力。經典 911 車型、最新 GT3 S/C 等多款車輛均於此活動中亮相。
Rolls-Royce透過Le Rossignol回溯品牌設計體系的形成。由Sir Henry Royce於法國建立設計師居所，連結德比Nightingale Road工廠，發展出高密度協作的創作模式，並延續至Phantom VIII等現代車款，成為品牌核心運作方式。
抱著一試無妨的心態去Leapmotor（零跑）T03，本以為又是另一部電動小車，誰知由關門一刻開始，我知道上錯車……結實的關門聲、紮實的底盤、爽朗的加速，跟之前試過的小電車相比，完全是兩個世紀的造車技術，唔怪得「哪吒」只能活在神話和動漫入面！
沒想過Kia（起亞）會出一款這樣子的people carrier，而且好快就得代理引入，今次試車是五座私家車版本，另有同樣是五座或兩座的客貨車，至於非經常坐滿七人，但點都要買的七人車版本就要稍後時間先到。綜合來說，PV5甚麼都好，唯一是同「貨van」撞款，你接受到就無問題，我呢？OK㗎！
AION UT電動車近日成為親子家庭關注焦點，彤子媽與Kathy仔親身試車，從車身設計、車廂空間到實際使用體驗，全面檢視這款細車如何兼顧日常接送與親子活動需要，特別是後座空間與靈活布局，成為家庭用車的重要考量。
當中國製造遇上歐洲調校會得到甚麼？就是一款好操控但同時又抵買的電車，沒錯，又是電車。今次要講是背靠歐洲最大汽車集團Stellantis的Leapmotor（零跑）。去年正式落戶香港的零跑，當時只有C10和T03兩款產品，今天終於有第三款作品，就是眼前的B10，由Stellantis集團旗下的Maserati（瑪莎拉蒂）調校底盤，駕駛感完全是歐洲車特色！
F1中國站出現戲劇性一戰，平治車手安東尼利以19歲之齡奪得分站冠軍，成為F1史上第2年輕的分站勝出車手，同時協助平治包辦冠亞軍。比賽期間多支車隊受到戰車可靠性及新動力系統影響，最終只有15部戰車完成比賽。紅牛車手韋斯特本更在賽後公開批評新引擎規例，而法拉利的咸美頓則認為賽事節奏緊湊，展現另一種競技張力。
Mercedes-Benz（平治）新一代CLA以電氣化先行，電氣系統以800V平台為主，再加上兩速波箱，科技感大滿足之餘；同時更著重車身建造，以Cd 0.21低風阻領先對手，成功造出最高792公里續航表現。
英國初創公司Wayve成功籌集15億美元，吸引了一系列科技巨頭及汽車製造商的投資，並計劃推進全球的自駕車技術及出租車服務，未來將與Uber及其他公司合作，展現在倫敦的機器人出租車市場。
早前應BYD（比亞迪）廠方邀請前往2025年8月才正式開幕的鄭州賽車場，透過7個預設場景，包括賽道、冰面、濕路、繞行、越野、浮水，以及沙坡等，體驗它們的產品在各方面的表現，最期待當然是U9超跑落場，以及B5越野攀爬和U8衝沙………