T03은 265km 주행거리와 158Nm 토크, 95ps 출력을 갖춘 전기차로 견고한 문닫기와 안정감 있는 주행이 특징입니다. 쇼룸에서 직접 확인하세요.
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기아 PV5는 71.2kWh 배터리와 뛰어난 실내 공간, 412km 주행거리로 전기차 시장에 새로운 선택지를 제공합니다. 자세한 특징과 실내외 디자인도 확인하세요.
Leapmotor의 B10은 Stellantis와 협력하여 만든 글로벌 전기 SUV로 넓은 실내 공간과 뛰어난 성능, 견고한 구조를 갖추었으며 앞으로의 성장 가능성을 이끕니다.
19세 안토니 리가 상하이 서킷에서 안정적인 주행으로 우승하며 시즌 시작 후 의미 있는 승리를 기록했습니다. 차량 신뢰성과 파워 시스템 규정 논란이 함께 다뤄집니다.
신형 메르세데스벤츠 CLA 세대는 낮고 평평한 공기역학적 디자인과 85kWh 배터리, 800V 플랫폼으로 792km 주행 가능하며 10분 충전에 320km 추가가 가능합니다.
영국의 자율주행차 소프트웨어 기업 Wayve가 15억 달러 규모의 투자 유치에 성공하며 회사 가치는 86억 달러로 성장. Uber, Microsoft, Nvidia 등 글로벌 투자자와 협력하여 세계 시장에서 자율주행 차량을 선보이고 있습니다.
Longbow는 영국에서 150대 한정생산하는 경량전기 스포츠카 Speedster를 선보이며 895kg의 무게와 275마일 주행거리, 3.5초 가속 성능을 자랑합니다.
라스베이거스의 유명 음악가 will.i.am이 선보인 최신 삼륜 전기차 트리니티는 60마일 가속에 단 2초, 도시 교통 혁신과 커뮤니티 중심 모델을 제시합니다.
레드불 레이싱이 디트로이트에서 신형 RB22를 공개하며 포드 파워트레인과의 협력 강화와 함께 2026년 F1 준비를 본격화합니다. 새 도색과 드라이버 라인업도 관심을 끌고 있습니다.
이탈리아 밀라노의 트라이던트 팀은 2025년 F3 챔피언의 성과를 이끌었지만, F2에서는 최악의 시즌을 맞아 내년 재정비와 선수 교체 계획을 세우고 있습니다. 드라이버 선발과 정책 변화 등을 상세히 분석합니다.
2026년 1월 공개된 렉서스 RZ550e F Sport와 RZ500e Luxury는 배터리와 성능이 향상된 최신 전기차로, 독특한 디자인과 첨단 기능이 돋보이니다.
아우디 팀은 1월 9일 카탈루니아 서킷에서 2026년 레이싱카의 첫 비공식 테스트를 마쳤으며, AI로 합성된 사진이 혼란을 초래하고 실제 사진 공개와 함께 정체를 밝히는 과정까지 상세히 다룹니다.
프레마팀은 올리버 베어먼과 안드레아 키미 안토넬리의 F1 승진을 기념하며 F3 졸업생 몬토야와 미니를 영입했지만, 인디카 진출로 유럽 대회 경쟁력이 약화되고 있습니다.
중국의 BYD가 225만 대 이상 판매를 기록하며 처음으로 테슬라를 앞서 전기차 시장을 주도하고 있습니다. 글로벌 경쟁 구도가 변하고 있습니다.
DAMS 팀이 2025년 새로운 도전에 직면하며, Jak Crawford의 경쟁과 Bilinski Beganovic 선수의 합류로 승부를 겨루고 있습니다. 최신 선수 성과와 기대를 확인하세요.
MG의 플래그십 전기 SUV MG S6의 외관, 성능, 소재, 첨단 기능을 상세하게 소개하며, 485km 주행 거리와 361마력의 강력한 모터 성능을 확인하세요.
렉서스가 새로 발표한 RZ600e F Sport Performance는 426마력과 4.4초 가속력, 525km 주행거리를 갖춘 전기 SUV로 일본 시장에서만 구매 가능하며 CHAdeMO 충전 방식을 지원한다.
중국 본토에서 smart #6 EHD는 산업정보화부 신고 완료 후 양산 허가를 받고, 1.5리터 터보 엔진과 20kWh 배터리, Zeekr 007와 공유 플랫폼으로 기대를 모읍니다.
도요타가 도쿄에서 12월 5일 아침 글로벌 공개, GR GT, GR GT3, 그리고 전기 컨셉 LFA를 선보이며 레이싱과 전기차 시장의 미래를 제시합니다.
마쓰다의 새 전기 세단 6e는 78kWh 배터리와 545km 주행거리, 258마력 출력으로 기대를 모으며 12월 IMXpo에서 첫 공개되고 예약도 시작되었습니다.