隨著美國第一個擁堵收費系統即將在紐約市啟動，這項定價計劃似乎已克服最終障礙。根據大眾交通管理局（MTA）的消息，一名地區法院法官審理了一宗來自新澤西州的環保訴訟，雖然判決要求聯邦公路管理局（FHWA）介入，但MTA表示他們獲得了啟動計劃的綠燈，並指出法官的疑問並未造成禁令。
根據該擁堵收費計劃，紐約的汽車將在工作日早上五時至晚上九時，和周末早上九時至晚上九時，須支付高峰費用9美元，而非高峰時間則享有75%的折扣，只需2.25美元。
新澤西州的訴訟要求數千萬美元的賠償，指出如果交通情況在河對岸惡化將會產生環境影響。法官在週一發佈的72頁判決中表示，由於需要聯邦政府的意見，該案件需於2025年1月17日前由FHWA進行相應處理。
就新澤西州而言，這一判決已足以推遲擁堵收費的實施。新澤西州的律師表示，MTA無法在下週啟動現行的擁堵收費方案，並表達了堅決反對的立場。另一方面，紐約州州長霍赫爾曾對此訴訟提出和解金，但並未達成協議，並強調計劃會如期實施。
MTA預計，擁堵收費開始後，汽車和卡車數量將減少10%。MTA高層承諾，通過這一收費措施籌集的數十億美元將用於現代化該地區的公共交通系統。
在新澤西州的判決之前，紐約的一位聯邦法官曾否決了另一宗要求暫停擁堵收費開始的訴訟，顯示出這一收費計劃在法律上獲得了支持。
