美國地方法院近日突然訂定了6月23日的審判日期，這是針對波音公司（Boeing）在737 MAX型飛機的一個關鍵系統上對美國監管機構的虛假陳述所引發的刑事詐騙案件。
去年7月，波音同意對一項刑事詐騙陰謀指控認罪，並將支付高達4.872億美元的罰款，此案源於兩起致命的737 MAX事故。美國地區法官Reed O’Connor曾經給予波音和司法部直到4月11日的時間，以便達成新的認罪協議，但後來他拒絕了先前的交易，批評其中的多元化和包容性條款。
O’Connor法官曾在德克薩斯州的法庭上表示，「波音的罪行可以被視為美國歷史上最致命的企業罪行。」根據《華爾街日報》的報導，波音目前正尋求撤回現有的認罪協議，O’Connor法官亦未明確說明設立審判日期的原因或撤回之前的4月11日截止日期。
波音在周二表示，公司與司法部仍在就適當的解決方案進行良好信義的討論，司法部尚未立即做出回應。
去年的認罪協議要求波音在三年的法院監管保護期內，花費4.55億美元改善安全和合規措施，並由獨立監察單位進行為期三年的監督。
兩起737 MAX事故分別於2018年和2019年發生，造成346人遇難，受害者家屬認為該認罪協議是一項不公平的交易，未能充分追究波音的責任。一位代表2019年埃及航空墜毀事故中34個家庭的律師呼籲司法部應站在歷史的正確一方，拒絕進一步的認罪談判，並推進完全的起訴。
她表示：「家屬應該有機會在法庭上發聲，這個正義的機會不能被浪費。」如果認罪協議得以通過，將使波音因與聯邦航空局（FAA）串謀欺詐而成為有罪的罪犯，涉及的問題包括在737 MAX型飛機認證過程中影響飛行控制系統的問題。
今年5月，司法部發現波音違反了2021年達成的協議，該協議本來使其免於因事故而受到起訴。檢控官隨後決定對波音提出刑事指控並協商現行的認罪協議。這一決定是針對一宗1月5日在阿拉斯加航空一架飛機上出現的門面爆裂事件，該事件揭示了波音仍存在的安全和質量問題。
特朗普政府官員表示，監管機構必須對波音採取強硬措施，部分官員指出：「我們需要對波音更為嚴厲，對整個行業也要更為嚴厲。」
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