美國總統近期對進口汽車的關稅政策預期將對全球汽車品牌及國家帶來沉重打擊,尤其是某些小型內陸國家恐怕會受到最嚴重的影響。
即將公布的這項新一輪關稅措施,意在調整經濟秩序,對美國有利。特朗普已經宣布對所有進口汽車徵收25%的關稅,並計劃在本季度對汽車零部件徵稅。近期的關稅宣佈引發了全球投資者及美國貿易夥伴的擔憂,德國方面也對此表示極為不滿,認為這對美國、歐盟及全球貿易構成負面影響。
據荷蘭ING銀行經濟學家指,德國汽車業受到的影響最為明顯,但斯洛伐克則可能承受更大的影響。儘管德國的汽車產業在價值上處於風口浪尖,但斯洛伐克的汽車生產量和對美貿易的依賴使其直接暴露於特朗普的關稅之下。
斯洛伐克被譽為「歐洲的底特律」,擁有強大的汽車產業,每人汽車產量居全球之首。這個只有540萬人口的國家,依賴美國貿易,汽車出口占其美國出口的很大一部分,並間接提供超過25萬的就業機會。
ING的經濟學家表示,隨著關稅的生效,美國的汽車運輸量可能會逐漸轉移。儘管供應鏈不會立即重組,但如果對關稅的基調維持一段時間,生產可能會開始向美國轉移。不過,斯洛伐克的生產成本相對較低,當地工資顯著低於德國,因此,汽車製造商仍會希望保持在斯洛伐克工廠的產能。
斯洛伐克在對美國的乘用車出口中名列第三,2023年對美國的汽車及零件出口價值達到40億歐元(約合43億美元),更有73%的出口總額由汽車及零部件組成,這使得斯洛伐克在特朗普的關稅政策下危險重重。最近發言的經濟學家指出,其實斯洛伐克在短期內幾乎沒有太多應對辦法,情勢令人憂心。
No tags for this post.