巴西飛機製造商Embraer SA（恩布雷爾，B3:EMBR3）正積極研究市場及新技術，考慮建造全新飛機，執行長Francisco Gomes Neto（法蘭西斯科·戈梅斯·內托）表示。這款新飛機將有助於加強Embraer在與大型競爭對手如空中巴士（Airbus）及波音（Boeing）的競爭力，因為後者每年交付數百架飛機，而Embraer僅交付數十架。
然而，戈梅斯·內托強調目前尚未做出任何決定。他提到：「在目前這個時刻，我們沒有具體計劃進軍大型窄體機市場。」他補充說，針對新引擎技術、航空電子設備及潛在需求的研究仍在進行中，目的是為了做好準備。
在此期間，Embraer將重點放在改善業績及銷售其區域飛機上。今年早些時候，Embraer獲得了美國航空（American Airlines）訂單，並專注於生產其E2型飛機，致力於滿足客戶的承諾。
Embraer的E195E2飛機最近獲得了美國聯邦航空局（FAA）批准，允許將其E190型旅客機改裝為貨機，這為其商業推出鋪平了道路。戈梅斯·內托指出：「這也許是我們的優勢：我們有一個非常出色的產品已經可以供應。」
受疫情影響，空中巴士和波音都面臨生產和及時交機的挑戰，而波音還需面對安全危機及工會罷工的額外困難。波音曾計劃收購Embraer的商用飛機業務，但於2020年初終止了這一談判。上個月，Embraer表示，波音將就終止計劃支付其1.5億美元。
與其他競爭者一樣，Embraer也在應對疫情後供應鏈的困境，戈梅斯·內托強調公司正在更加深入地檢視交貨能力。他指出，包括引擎、液壓閥、客艙內部裝潢及其部件等領域，均在供應商的生產能力上遭遇挑戰。他預期供應鏈問題可能在2026年有所緩解。
