JetBlue Airways計劃在2026年於沒有設置高端Mint艙位的航班上增加國內頭等艙座位，這是航空公司吸引高付費客戶及恢復盈利的一項最新舉措。
根據JetBlue總裁Marty St. George的說法，所有沒有Mint艙的空中客車飛機將會設有兩到三排國內頭等艙座位。St. George表示，自從十多年前推出Mint以來，他們就一直在探索擴展其於整個艦隊的可能性，並玩笑性地稱之為「迷你Mint」或「小型Mint」。他指出，Mint艙位「無法在較短的航班上複製」，因此航空公司必須為願意在短途航班上支付更高價格的乘客提供其他方案。
他同時提到，關於未來的計劃將會保密，旨在讓競爭對手保持猜測。為了幫助新任CEO Joanna Geraghty使JetBlue重回盈利並減少成本，St. George在今年早些時候重返這家位於紐約的航空公司。JetBlue正在更專注於其在佛羅里達州和東北地區的核心市場。
自25年前首航以來，JetBlue在美國航空業中一直是先鋒，不斷增加舒適設施，如座椅後娛樂系統，並推出一個較大型航空公司所無法比擬的商務艙，讓乘客飛往前艙的體驗更具經濟性。
隨著美國法官在今年1月阻止JetBlue收購Spirit Airlines的計劃，以及另一位法官裁定其與美國航空在東北的合作違反競爭法，JetBlue愈發專注於增強銷售。JetBlue最近宣布削減一系列虧損航線，並調整其歐洲服務，宣佈將新增一條波士頓至馬德里的航班。
目前，由於疫情後的休閒旅客表現出願意支付更高價格以享受更寬敞座位或其他機場休息室的便利，航空公司對可帶來溢價的座椅配置也愈加重視。Alaska Airlines也在本周表示，將對其高端座位產品進行評估，並在與Hawaiian的合併後升級部分飛機，以支持全球擴張計劃。此外，JetBlue在今年早先表示，將建設其首個休息室。
