美國電動車製造商Lucid Motors（納斯達克：LCID）在完成與Churchill Capital Corp IV的業務合併後，自2021年7月26日開始在納斯達克交易。近日，Lucid集團CEO彼得·羅林森（Peter Rawlinson）表示，Lucid於周三進行的公開募股籌集了約17.5億美元，卻導致該公司股票重創，成為近三年來的最大單日跌幅。
羅林森指出，此次籌資是策略性的商業決策，旨在確保這家電動車公司擁有足夠的資金來支持其日常運營及未來增長計畫。他提到，這應該能夠消除外界對於該公司需要發布「持續經營」警告的擔憂。他在底特律郊區的新辦公室表示，由於納斯達克公司的規定，我們必須避免出現持續經營的情況。
儘管這一舉措有其必要性，華爾街分析師普遍對於時機表示負面看法，認為籌資既不必要，又早於預期。該公司在第三季度結束時擁有的流動資金達到51.6億美元，其中有超過40億美元為現金及現金等價物。
此外，Lucid在公佈公開募股的兩個月前宣佈，沙烏地阿拉伯公共投資基金（Public Investment Fund）已同意向公司提供15億美元的資金，以支持其新型號的推出。
摩根大通的分析師亞當·喬納斯（Adam Jonas）指出，這次籌資超出預期且時機稍早，RBC Capital Markets的湯·納拉揚（Tom Narayan）則表示，投資者可能會對於在低迷的股價水平下，Lucid為何在獲得PIF資本後不久又再次籌資感到困惑。他預計，受此影響，Lucid股票將大幅下跌。
羅林森重申公司會“機會性”籌資，他表示目前的資金預算足以支持Lucid到2026年，並在同年推出新的中型平台。
在公告後，Lucid的股票在周四下跌約18%，成為2021年12月以來最糟糕的單日表現。同時，羅林森指出，Lucid正處於資本密集的投資期間，計畫在亞利桑那州擴大唯一的美國工廠，並在沙烏地阿拉伯建立第二座工廠。
此外，Lucid的控股股東Ayar Third Investment Co.將購買超過3.747億股普通股，以保持其約59%的持股。這一交易屬於比例配售，使PIF能夠在未來的融資中保持其擁有權。儘管個別投資者可能對股份稀釋感到擔憂，羅林森認為，PIF對Lucid的持續支持應被視為正面信號。
Lucid上周表示，該公開募股預期籌集約16.7億美元，並有30天的選擇權讓美銀證券（BofA Securities）可再購買近3937萬股普通股。Lucid目前的全電動轎車Air在2024年的交付量創下新紀錄，預期今年將生產9000輛汽車，Gravity SUV的生產則預期於今年底開始。然而，公司的銷售及財務表現並未如預期快速增長，面臨更高成本、需求放緩及市場宣傳問題的挑戰。
