テスラ（Tesla）社の株価は、5月に入り、最近の中国やヨーロッパでの不振な自動車販売数にもかかわらず、20％以上の上昇が見込まれています。これは、CEOエロン・マスク（Elon Musk）が政治よりも事業に焦点を当てることを約束した結果とも考えられます。
しかし、テスラの株式は今年に入ってから約12％の下落を記録しており、アップル（Apple）は約21％の下落で、メガキャップ企業の中で最も大きな損失を抱えています。
5月の反発は、ドナルド・トランプ（Donald Trump）大統領がエロン・マスクの政府効率局（Department of Government Efficiency）での「特別政府職員」としての任期の終了を迎える中で生じました。トランプ大統領は、エロンがすばらしい存在であると称賛しました。
マスク氏は最近のテスラの決算電話会議で、月末までにDOGEの運営に費やす時間を大幅に減らす計画だと明言し、トランプ大統領の任期終了まで週に「1日か2日」の政府業務に時間を使う意向を示しました。また、ホワイトハウスにオフィスを維持する計画もあるとのことです。
さらに、ニューヨーク・タイムズの報道によると、昨年、トランプ大統領の選挙運動に参加している際、マスク氏は「ごくたまに」の使用を超える薬物を使用し、家族生活も不安定であったとされています。これがホワイトハウス時代にどのように影響したかは不明ですが、テスラや他の企業の運営を同時に行っていたことは確かです。
テスラは、4月にヨーロッパでの販売が前年同月比で半減し、中国市場でも約25％の減少を記録しました。このような事態を受け、年金基金の幹部たちはテスラの取締役会に手紙を送り、マスク氏がテスラのために最低40時間勤務することを求め、現在の「危機」を改善するよう促しました。
マスク氏とテスラは、投資家の関心を自動運転技術や人型ロボット、人工知能（AI）などの将来性に向けさせる努力を続けています。ブルームバーグの報道によれば、テスラは6月12日にオースティン、テキサスでの自動運転車配車サービスの開始を予定しているとのことですが、その日付はまだ公式には確認されていません。
マスク氏によると、テスラは新技術を搭載した少数のモデルY車両からサービスを開始する計画です。この自動運転タクシーは、これまでにも多くの期待を集めており、同社は競合のウエイモ（Waymo）に対して後れを取っています。ウエイモのロボタクシー事業は、最近、1,000万回以上の有料無人ライド配車を達成しました。
テスラは、国内に2か所の大規模な組立工場を運営しており、他の米国自動車メーカーに対して関税を耐え抜く上で強い立場を維持しています。これにより、テスラの車両には北米製の部品が他の競合よりも多く含まれています。
