中国の電気自動車メーカー Zeekr （ジークリ）では、2025年5月29日に完成車の生産ラインをチェックする作業員がいる光景が見られました。これに関連して、最近発表された統計によると、中国の工業利益は前年同月比で9.1%の大幅な減少を記録しました。このことは、北京市の刺激策が企業の収益性を改善するには不十分であることを示す最新の兆候です。
2023年5月時点で、大手工業企業の累積利益は前年同期比で1.1%減少しました。このような状況下で、金融機関シティバンクは、2025年の中国の成長予測を4.7%から5%に引き上げました。これは、今年前半の堅調な成長と輸出の回復を見込んでの調整です。
中国の輸出は、アメリカの不安定な関税政策にもかかわらず、東南アジアや欧州連合諸国への出荷の急増に支えられ、今年は持ちこたえていることが分かります。具体的には、5月の輸出は前年同月比で4.8%増加しましたが、アメリカ向けの出荷は前年同月比で34.5%減少しました。この背景には、シティバンクが予想するアメリカへの出荷が10%減少する一方で、中国全体の輸出が2.3%の成長を見込んでいることがありそうです。
また、ドナルド・トランプ（Donald Trump）アメリカ大統領は水曜日に中国との合意が締結されたと述べましたが、詳細は共有されませんでした。ホワイトハウスの関係者はその後、「政府と中国は、ジュネーブ合意を実施するための枠組みについて追加の理解を得た」と説明しています。ジュネーブ合意は、中国の重要鉱物輸出の制限とアメリカが中国の技術や留学生ビザに対する規制を強化したことにより行き詰まっています。
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