テキサス州のボカ・チカに位置するSpaceXのStarbase工業複合体およびロケット発射施設において、火曜日に起きたクレーンの倒壊事故に関し、労働安全衛生局（OSHA）が調査を開始したことが報じられました。事故はSpaceXに特化したYouTubeチャンネル「Lab Padre」によりライブ配信され、ソーシャルメディア上でも広く拡散されました。クレーンの倒壊により、SpaceXの作業員に怪我があったのかどうかは現時点では不明であり、同社の幹部からのコメントは得られていません。
OSHAの広報担当者によれば、詳細は調査が完了した後に発表される予定です。SpaceXは過去において、業界平均を上回る職場での怪我の発生が報告されています。2014年には、同社の従業員であるサイモン・ルブランが、OSHAが明確な危険から守ることに失敗したと認定し、職場で亡くなるという痛ましい事故が発生しました。
また、今年初めに、トランプ政権下でムスクが主導した「政府効率化省（DOGE）」の取り組みにより、OSHAの資源が削減され、少なくとも11の地域事務所が閉鎖されました。DOGEを通じて、ムスクは連邦政府の予算や人員、規制を削減し、調査や既存法の施行能力を制限することを目指しました。
クレーンの倒壊事故は、ムスクの野心である火星への機材や人員の輸送を実現するための鍵となる「Starship Super Heavy」ロケットの一連の爆発やその他の問題に続いて発生しました。アメリカやメキシコでは、環境活動家がこれらの爆発によって敏感な生息地、野生生物、海洋生物が損なわれたと主張しています。SpaceXは、最近の6月18日の爆発に関する投稿で、周辺地域に損害を与えていないと主張しました。
Starshipは、NASAの月への再帰還計画において重要な役割を果たすことが期待されていました。SpaceXはこれまでに、主に国防総省やNASAから20億ドル以上の連邦政府契約を受注しています。しかし、NASAの来年度の予算案は未だに議会によって承認されておらず、同機関のSpaceXとのビジネスに影響を与え、ミッションの焦点を変える可能性があります。ムスクは、ドナルド・トランプ元大統領の主要な財政的支持者として知られていますが、トランプ政権下で商業宇宙飛行士のジャレッド・アイザックマンをNASAのリーダーに指名しようとしましたが、トランプはその指名を撤回しました。これは、ムスクがホワイトハウスに正式に関わっていた晩期の摩擦が影響しています。
