スティランティス（Stellantis）の新CEO、アントニオ・フィロサ（Antonio Filosa）は、任命されてからわずか１週間で、ティム・クニスキス（Tim Kuniskis）をアメリカのすべてのブランドを監督し、北米でのマーケティングおよび小売戦略をリードする役割に昇進させました。
クニスキスは、今後もラム（Ram）のCEOとしての地位を保持しつつ、同社の米国ビジネスにおけるより広範な役割を担うことになります。彼は過去に７か月間の引退生活を経た後、前CEOカルロス・タバレス（Carlos Tavares）が突然辞任したため、昨年末にスティランティスに復帰した経歴があります。
また、スティランティスはストリート・アンド・レーシング・テクノロジー（SRT）パフォーマンス部門を復活させる計画を発表しました。SRTはダッジ（Dodge）、ジープ（Jeep）、ラム、クライスラー（Chrysler）からエンジニアを結集し、高性能車両とモータースポーツに注力します。
クニスキスは、記者発表の中で「SRTは我々が必要としていたもう一つのチェックボックスです。我々はバンドを再結成しています」と述べました。この発言から、ブランドの未来への期待が感じられます。
さらに、彼はラムの主要な製品発表をリードしており、長年にわたる販売減少を打破するための取り組みの一環として、今後18か月の間に25の新製品を発表する計画です。特に、クニスキスは人気のあるV-8ヘミエンジンの復活を発表し、ラム1500フルサイズピックアップトラックへの提供を2026年初頭から再開予定です。
