小馬智行（Pony AI）は最近、アメリカの著名な配車サービスプラットフォームであるUberと戦略的提携を発表しました。これは、国際市場でのロボットタクシーサービスの展開を目指すものです。この協力はまず中東市場でスタートし、近日中に実現される見込み。今後はさらに多くの国際市場へと拡大していく予定です。
乗客はUberアプリを通じて資格のあるライドを予約するだけで、Xiaoma Zhixing（小馬智行）の自動運転車によるサービスを選択できます。初期段階では、これらの車両には安全運転手が同乗し、完全な無人運転の商業サービスが正式に開始されるまで続きます。
小馬智行は今回の提携を、自社の世界的な拡大計画における重要な一歩と位置付けており、その先進的な技術力をアピールしています。さらに、第七世代の自動運転システムにより、機械タクシーはよりコスト効率良くスケール生産が可能となっています。
小馬智行の共同創始者兼CEO、彭軍（Peng Jun）が述べた：最先端の自動運転システムとUberの比類なきライドシェアプラットフォームを融合させることで、私たちは無人運転サービスの商業化において新たなスタンダードを築くことを目指しています。まずは中東から展開し、その後他の市場へと拡大していく計画です。
必須注意的是、小馬智行は最近、Uberとの協力を発表した中国の自動運転企業の中で3番目に位置しています。これまでにMomentaと文遠知行（WeRide）がUberと提携契約を締結しています。
Momentaは以前、Uberと戦略的なパートナーシップを結び、アメリカや中国以外の国際市場で自動運転サービスを提供することを発表しました。最初の展開は2026年にヨーロッパで、安全運転手付きのロボタクシーとして開始される予定です。
そして、文遠知行は同日、Uberとの提携拡大を正式に発表し、今後5年間で欧州と中東市場を中心に世界15の新都市でサービスを展開する計画を明らかにした。また、この会社は2024年9月にはすでにUberとパートナーシップ契約を結んでいる。
しかし、中国本土メディアによると、小馬智行の香港における自動運転の免許申請は依然として運輸署の承認を得ていない。小馬智行の副総裁・莫璐怡氏は、地元メディアの取材に対して、同社は香港政府の審査を待っていると語った。自動運転技術は重要な技術的障壁を克服したものの、一般市民の受け入れ、政策法規、産業インフラの整備など、まだ多くの課題に直面しているという。さらに、莫氏は同社が香港市場への進出を計画していることも明らかにし、香港国際空港のスタッフ向け無人運転通勤サービスを提供し、市街地へと徐々に拡大していく意向を示した。
