香港民航処が最近新しい規定を導入し、乗客が飛行機内で外付け充電器、いわゆる《尿バッグ》を使用すること、そしてそれを手荷物棚に入れることを全面的に禁止しました。国泰航空（Cathay Pacific）はさらに規制を拡大し、客室乗務員が勤務中に外付け充電器を持ち込むことも禁止。これが従業員の不満を招いています。現場の客室乗務員からは、もしスマートフォンのバッテリーが切れた場合、機内での業務能力や緊急時の対応力に影響が出るのではないかと懸念されています。
民航処が4月7日に更新したガイドラインによると、乗客はフライト中に電子機器を充電したり、外付けバッテリーを充電したりすることはできず、さらに外付けバッテリーを荷物棚に置くことも禁じられています。また、キャセイパシフィック航空では同日からクルーに対しても規定が施行され、勤務中に外付けバッテリーを持ち込むことが禁止されています。
国泰航空の客室乗務員が《Now ニュース》のインタビューを受けた際、この新ルールが長時間フライトを担当するクルーにとって挑戦であると語った。彼女は、フライト時間が10時間を超えることが頻繁で、乗務員が到着地に着いた後すぐに重要な情報を確認するためにスマートフォンを使用する必要があると述べた。しかし、ホテルが提供する充電設備が時に信頼できない場合があり、そのような時には外付けバッテリーが欠かせないツールとなっていると語った。
さらに、クルーは飛行中の業務において、サービス情報の確認、メニューやワインリストの確認、アナウンス作業などを行う際に、自社のアプリを活用する必要があります。インタビューを受けたスタッフは、スマートフォンのバッテリー切れが直接的に業務効率に影響を与えると強調しましたが、Cathayは彼らに充電設備を提供していないとのことです。
国泰航空やその傘下のHong Kong Express以外、香港の他の2つの航空会社は現在のところ、クルーの外付け充電器の持ち込みに制限を課していません。
