전 세계가 전기차의 주행 거리와 기술 발전에 열광하는 가운데, BMW는 레이싱 정신이 가득 담긴 전기 실험 차량으로 운전의 즐거움을 새롭게 정의했습니다. 2025년 상하이 국제 모터쇼에서 BMW는 역사상 가장 강력한 프로토타입 전기차인 BMW Vision Driving Experience(약칭 VDX)를 처음 공개했습니다. 이 차량은 최대 18,000Nm의 휠 토크, F1급 다운포스, 그리고 첨단 AI 중앙 제어 컴퓨터를 결합하여 상상을 초월하는 주행 경험을 운전자에게 제공합니다.
VDX의 핵심 기술은 BMW가 새롭게 개발한 중앙 컴퓨터 기쁨의 중심에서 비롯됩니다. 이 컴퓨터는 차량의 동력 출력 제어뿐만 아니라 제동, 에너지 회수, 충전 및 조향 등 다양한 차량 동적 기능을 통합적으로 관리합니다. 초고속 데이터 처리와 실시간 피드백을 통해 VDX는 더욱 민감하고 안정적인 주행 경험을 실현합니다. 특히 가장 놀라운 점은 98%의 제동 작업이 에너지 회수를 통해 이루어질 수 있다는 것으로, 기존 시스템보다 효율성을 25% 향상시켜 제동 반응이 더욱 부드럽고 정확해졌으며 전체적인 주행 감각을 한층 끌어올렸습니다.
성능 면에서 VDX는 놀라운 18,000Nm의 토크를 발휘하며, 최대 3G의 횡가속도를 견딜 수 있습니다. 또한 1.2톤에 달하는 능동적인 다운포스를 갖추고 있어 거의 F1 레이싱카에 필적하는 수준입니다. 이러한 수치 뒤에는 BMW가 이 극한 플랫폼을 활용해 차세대 전자 제어 시스템을 테스트하고, 미래의 Neue Klasse 양산차가 실제 도로 환경에서 뛰어난 성능을 발휘할 수 있도록 기반을 마련하려는 의도가 담겨 있습니다.
외관 디자인에서 VDX는 Neue Klasse 시리즈의 언어를 이어받아 강렬한 휠 아치 라인, 수렴된 창문 디자인, 그리고 상어코 전면부로 강력한 인상을 줍니다. 전체적으로 외관은 간결하지만 공격성을 잃지 않았습니다. 차체는 자체 발광 코팅을 사용하며, 광감응 색소가 적용되어 차량이 낮에는 빛을 흡수하고 밤에는 발광합니다. 이로 인해 빛에 따라 흰색과 노란색에서 선명한 형광색 노란색으로 변화합니다. 후면과 애정을 담은 마법 필름는 자외선 조명 아래에서 노란색, 주황색, 분홍색 사이의 그러데이션 효과를 보여주며 미래적이고 기술적인 감각을 완벽히 구현합니다.
VDX는 양산되지 않지만, 그 존재는 실험 차량의 역할을 뛰어넘어 운전 철학, 제어 기술 및 감정 연결의 도전 플랫폼이 되었습니다. BMW가 여기서 진행하는 모든 실험은 미래 Neue Klasse 전기차의 기반 기술이 되어 럭셔리, 효율성, 그리고 주행 감각의 완벽한 조화를 실현할 것입니다.
BMW Vision Driving Experience은 단순히 한 대의 자동차가 아니라 하나의 선언입니다. 점점 무감각해지는 주행과 완전 자동화된 미래 자동차 속에서도 BMW는 여전히 운전자의 열정를 기억하고 있습니다. 다른 브랜드들이 여전히 데이터 최적화에 집중할 때, BMW는 이미 전기를 통해 열정과 조종의 미래를 구축하고 있습니다.
