샤오미가 최신 출시한 SU7 Ultra 양산형 모델은 슈퍼 3모터 시스템을 장착하고 있으며, 총 출력은 1,548마력에 달합니다. 제로백 가속은 단 1.98초가 소요되고, 최고 속도는 359.71 km/h에 도달합니다. 샤오미 창립자 레이쥔은 이 차량을 “지구상에서 가장 강력한 4도어 양산차”라고 찬사하며, 테슬라, 포르쉐 등 고급 전기차 브랜드를 겨냥했습니다. 판매가는 52.99만으로, 이전 예상보다 거의 30만 원가량 인하되어, 고급차의 새로운 정의를 내리며 더 많은 사람들이 부담할 수 있게 되기를 바랍니다.
SU7 Ultra의 프로토타입은 작년에 독일 뉘르부르크링 서킷에서 6분 46.874초의 가장 빠른 4도어 차 기록을 세우며, 중국의 전기차가 세계적인 최고 브랜드와 어깨를 나란히 할 수 있음을 보여주었습니다. 레이쥔은 ‘더블 Ultra’ 발표회에서 이 SU7 Ultra가 샤오미의 15년간의 최고 제품 중 하나이며, 성능, 기술, 그리고 럭셔리 경험 면에서 Porsche, Tesla, 그리고 BBA(宝马, 벤츠, 아우디)에 필적할 것이라고 밝혔습니다.
이 양산형 모델은 “전격 황, 오닉스 블랙, 진주 화이트, 우주 실버, 앵무새 그린” 등 다섯 가지 색상 옵션을 제공하며, 은색 라인 데코와 함께 공기역학 패키지가 추가되어 대형 앞 윈드스크린, 선택 가능 한 단조 휠, 카본 파이버 고정 리어 윙이 포함되어 있습니다. 인테리어는 새로운 스포츠 시트와 카본 파이버 스티어링 휠을 갖추고 있으며, Alcantara 초극세사 원단이 대량으로 사용되고, 중앙 컨솔 모니터에는 전용 UI가 탑재되어 운전자의 경험을 더욱 향상시킵니다.
SU7 Ultra는 3모터 4륜 구동 시스템을 채택하고 있으며, 2대의 Xiaomi 슈퍼 모터 V8s와 1대의 Xiaomi 슈퍼 모터 V6s를 장착하고 있습니다. 또한, 麒麟 2세대 고효율 배터리와 결합되어 지속적인 고출력을 보장합니다. 0-100 km/h 가속은 1.98초, 0-200 km/h는 5.86초, 0-400 km/h는 단 9.23초가 소요되며, 성능은 Porsche Taycan Turbo를 초월했습니다. 또한, 레이쿤은 SU7 Ultra가 트랙 수준의 냉각 시스템과 세라믹 브레이크 시스템을 갖추고 있으며, 섀시는 뉘르부르크링에서 조정되어 기본 모델만으로도 손쉽게 트랙 주행을 수행할 수 있다고 밝혔습니다.
雷軍은 샤오미 자동차가 2024년 목표로 30만 대를 배달할 것이라고 밝혔습니다. SU7 Ultra는 작년 말 예약이 시작된 이후 10분 만에 3,600장의 주문을 받았고, 올해 판매량은 1만 대에 이를 것으로 예상됩니다. SU7 Ultra의 출시로 인해 글로벌 고성능 전기차 시장의 가격 전쟁이 격화되었습니다.
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