홍콩 TRC 팀은 최근 FDJ2 대회에 참가했습니다. 이 대회는 많은 자동차 경주 애호가들의 관심을 끌었습니다. 팀의 매니저인 덩즈룬은 대회의 내부 정보에 밝으며 20년 이상의 경주 경험을 가지고 있고, TCR 국제 시리즈와 같은 고수준 대회에도 참여한 경력이 있습니다. 팀원들은 각기 다른 개성을 지닌 인재들로 구성되어 있습니다. 와인 상인 루웨이, AGM Motor 창립자 양자안, 그리고 핀테크 그룹 CEO 쉬루이안 등 노련한 베테랑들이 조합을 이루어 트랙에 독특한 분위기를 더했습니다. 또한, 두 차례 RC 원격 조정 모델 드리프팅 대회 챔피언인 후자준은 가상 트랙에서 실제 트랙으로 전환하여 이번 경기를 더욱 흥미롭게 만들었습니다.
극한 드리프트 대회에서 양건은 Toyota ALTEZZA (SXE10)를 운전하며 안정적인 성능을 보였고, 개인 드리프트 시합에서 angle(25점), style(22점), line(26점)에서 우수한 성적을 거두어 총점 73점으로 32강에 진출하였다. 이어서 추격전에서도 기술을 앞세워 16강에 다시 한 번 진출했다.
胡家俊은 Toyota GR86 (ZN8)을 몰고 원격 조정 경주에서 자신만의 경험을 발휘했습니다. 36강 예선에서 angle(21점), style(23점), line(29점)으로 총 73점을 기록하며 32강에 성공적으로 진출했습니다.
또 한편, 서눙안이 운전한 Toyota CHASER (JZX100)는 단독 경주에서 좋은 성과를 냈고, 팀원 루웨이가 운전한 Toyota GR86 (ZN8)은 기대만큼의 성능을 발휘하지 못했지만, 귀중한 경주 경험을 쌓아 향후 도전을 위한 준비를 하였습니다.
경기 진행 중에 예상치 못한 상황이 발생했습니다. TRC 팀의 한 드라이버가 연습 단계에서 부품 고장에 직면하면서 긴장감이 감돌았습니다. 그러나 정비팀은 뛰어난 대처 능력을 발휘하여 단 5분 만에 수리를 완료했고, 드라이버는 성공적으로 트랙에 복귀하여 계속해서 경기를 이어갔습니다.
이번 일본 FDJ2 대회에서 TRC 팀의 선수들은 다양한 분야의 선수들과 함께 경쟁하며 아시아 드리프트 레이스에 새로운 활력을 불어넣었습니다. 특히, 겨우 14세인 드라이버 곽가기를 대표로 내세워 팀의 성과를 위해 최선을 다하고 홍콩의 정신을 선보일 예정입니다.
2000년에 설립된 TRC (TYPE R CLUB) 홍콩 레이싱 팀은 레이싱 문화를 홍보하는 데 전념하고 있으며, 세단 레이싱과 드리프트 레이싱을 포함하여 전문 인재를 적극적으로 양성하고 있습니다. 팀의 주요 기지는 주하이 국제 경주장에서 위치하며, 회원들은 홍콩 출신의 다양한 전문인들로 구성되어 있습니다. 여기에는 레이싱 매니저, 비즈니스 엘리트, 경험이 풍부한 드라이버들이 포함되어 있으며, 이들은 국제 경주 경험이 풍부합니다.
해당 팀은 CTCC, CEC 등 아시아의 최정상 대회에서 활발히 활동하며, 2019년 CEC 국제 GT4 그룹 연간 종합 우승을 차지했습니다. 2024년 CTCC 시즌에서도 좋은 성과를 이어가고 있습니다. TRC는 KCM 트레이드 및 RSR과의 협력을 통해 국제적인 영향력을 더욱 확대하고, 미래의 드라이버를 양성하며 드리프트 스포츠의 발전을 추진하고 있습니다.
