全港首艘電動渡輪「新明珠 39」現已正式投入使用，為北角至紅磡及九龍城之間的航運運作樹立了新標準，開創香港綠色航運的新里程碑。該渡輪由新渡輪運營，並獲得政府全額資助，作為電動渡輪先導試驗計劃的一部分，旨在推進零排放的交通方案。
「新明珠 39」的長度約35米，搭載能力可達400人，較傳統渡輪多出37至79個座位。船身採用輕盈的碳纖維材料，相比傳統的渡輪輕約70%。其配備的高效磷酸鐵鋰電池在每晚充電8小時後，足以支撐整天的運作。甲板方面設有太陽能板，能為船艙內的照明供電，進一步提升能源效率。除了基本的渡輪設施外，船艙還設有行李架、單車架、輪椅專區、洗手間及流動電話充電裝置，以方便乘客的日常需求，外觀則以海豚為靈感進行設計。
為了達成2030年碳中和的目標，政府撥出3.5億元資金來支持營運商建造四艘電動渡輪及相關的充電設施，還會承擔24個月試驗期間的營運及維修費用。「新明珠 39」計劃每周運行三天，每日提供北角至紅磡及九龍城的兩班往返服務。
「新明珠 39」的投入運行為香港的綠色航運奠定了良好的基礎，預計未來幾年將會有更多電動渡輪加入服務行列。隨著技術的提升和相關設施的完善，電動渡輪有望逐步取代傳統的燃油渡輪，推動可持續交通的發展。然而，政府是否會擴大資助計劃加快新能源渡輪的普及，仍然將是業界關注的焦點。
