H. Moser & Cie. เปิดตัว Endeavour Minute Repeater Cylindrical Tourbillon Skeleton โดยนำกลไกมินิทรีพีทเตอร์และทัวร์บิญงแบบลอยตัวที่ใช้ลวดสปริงทรงกระบอกเข้ามาอยู่ในการออกแบบ พร้อมนำเสนอการทำงานของเครื่องนาฬิกาในรูปแบบสเกเลตันเต็มชิ้น แบรนด์ก่อตั้งในปี 1828 มีสำนักงานใหญ่ที่ Neuhausen am Rheinfall (ตั้งอยู่ใกล้น้ำตกไรน์ ในสวิตเซอร์แลนด์) รุ่นใหม่นี้สืบต่อแนวทางของแบรนด์ในการทำให้ฟังก์ชันซับซ้อนมองเห็นได้ นำทั้งเสียงและรายละเอียดกลไกมาอยู่ตรงหน้าผู้สวมใส่

การออกแบบโดยรวมอยู่บนพื้นฐานตัวเรือนไทเทเนียมขนาด 40 มิลลิเมตร หนา 14.4 มิลลิเมตร พร้อมหน้าปัดสเกเลตันและโครงสร้างโปร่งใสที่เปิดให้มองเห็นชั้นกลไกต่าง ๆ จุดเด่นคือชุดมินิทรีพีทเตอร์ถูกย้ายมาวางไว้ด้านหน้าหน้าปัด โดยมีค้อนตีและแผ่นเสียงปรากฏให้เห็นอย่างชัดเจน ทำลายแนวทางดั้งเดิมที่มักซ่อนชุดเสียงไว้ด้านหลังตัวเรือน เส้นโค้งของแผ่นเสียงถูกจัดวางในระนาบเดียวกันและผ่านการจูนอย่างละเอียด ทำให้เสียงคงความชัดและมีเลเยอร์แม้ในพื้นที่จำกัด

ที่ตำแหน่ง 2 นาฬิกามีหน้าปัดย่อยสีน้ำเงินอีเล็กทริคฟูเม่ พร้อมการตกแต่งด้วยแลคเกอร์โปร่งใสที่วางโลโก้แบรนด์และหลักชั่วโมงแบบตัวเลขโรมัน เป็นจุดโฟกัสทางสายตาในโครงสร้างสเกเลตันชิ้นเล็กชิ้นน้อยชิ้นนี้ องค์ประกอบนี้สร้างความเปรียบต่างให้กับโครงสร้างเครื่องกลโดยยังคงหน้าที่แสดงเวลาไว้ชัดเจน ทำให้ภาพรวมไม่รู้สึกซับซ้อนเกินไป
ด้านการตอบสนองเชิงเสียงถือเป็นหัวใจของชิ้นงาน ตัวเรือนได้รับการจัดวางภายในใหม่ ชุดรางเลื่อนของระบบตีเวลาถูกติดตั้งบนราง Teflon และรวมเข้ากับแผ่นฐานหลัก เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ ชั้นโครงสร้างกลางถูกสเกเลตันออกอย่างกว้าง ทำหน้าที่เหมือนกล่องเรโซแนนซ์ ช่วยให้เสียงส่งผ่านได้โดยตรงขึ้น วัสดุไทเทเนียมเองมีสมบัติลดการหน่วงของการสั่นสะเทือน จึงช่วยลดการสูญเสียพลังงานทางเสียง ทำให้เสียงตีเวลามีความกระชับและยืนยาวขึ้น

กลไกบรรจุด้วยคาลิเบอร์ HMC 909 ขึ้นลานด้วยมือ เส้นผ่านศูนย์กลาง 33 มิลลิเมตร หนา 9.6 มิลลิเมตร ประกอบด้วยชิ้นส่วน 415 ชิ้น และฝังหิน 35 เม็ด ความถี่ทำงานที่ 21,600 ครั้งต่อชั่วโมง พร้อมสำรองพลังงานได้นาน 90 ชั่วโมง แผ่นสะพานและแผ่นฐานตกแต่งด้วยลายสองเส้นแบบ Moser และผ่านการขัดแต่งด้วยมือ รักษาภาษาการออกแบบที่เรียบแต่ประณีตของแบรนด์

ที่ตำแหน่ง 6 นาฬิกาวางทัวร์บิญงแบบลอยตัวหมุนหนึ่งนาที ควบคู่กับลวดสปริงทรงทรงกระบอก การจัดวางสปริงแบบทรงกระบอกพันเป็นแนวดิ่งตามแกนของวงล้อถ่วงน้ำหนักช่วยพัฒนาเรื่องความเที่ยงตรงของจังหวะและลดแรงเสียดทาน เนื่องจากขั้นตอนการผลิตซับซ้อน จึงต้องปั้นสปริงแต่ละเส้นด้วยมือ ทำให้ใช้เวลานานกว่าสปริงแบบดั้งเดิมหลายเท่า เทคโนโลยีส่วนนี้พัฒนาและผลิตโดย Precision Engineering AG ซึ่งช่วยยกระดับสมรรถนะของกลไกโดยรวม

นาฬิกาชิ้นนี้ใช้กระจกแซฟไฟร์ทั้งหน้าและฝาหลังแบบใส มาพร้อมสายหนังจระเข้สีเทาและหัวเข็มขัดไทเทเนียม น้ำหนักและความรู้สึกขณะสวมใส่ได้รับการปรับเพื่อความสมดุล รุ่นนี้ผลิตแบบลิมิเต็ดจำกัดเพียง 20 เรือน ทำให้มีความน่าสะสมสูงขึ้น

