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    Home»Watches»Watches & Wonders»三問陀飛輪登場,H. Moser Endeavour全鏤空新作詳解
    Watches & Wonders

    三問陀飛輪登場,H. Moser Endeavour全鏤空新作詳解

    2026-05-05By Angus Mok
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    三問陀飛輪是H. Moser & Cie.最新Endeavour系列作品的核心設計,這款Endeavour Minute Repeater Cylindrical Tourbillon Skeleton將三問報時與圓柱形游絲飛行陀飛輪同時納入鏤空機芯,並以透明結構直接呈現聲音與機械細節。

    H. Moser Endeavour 三問陀飛輪側視圖,鏤空面盤與機芯構造清晰可見

    錶殼採用40毫米鈦金屬,厚度為14.4毫米,搭配鏤空主錶盤與透明結構,使視線可穿透多層機芯。

    設計上最引人注目的是將三問報時裝置移至錶盤側面,讓音錘與音簧外露,打破傳統將報時機構置於機芯背面的配置。

    錶盤特寫,2點鐘位置電光藍煙燻副錶盤與鏤空機芯對比

    三問陀飛輪的視覺重點與錶盤配置

    在2點鐘位置設有一枚電光藍煙燻副錶盤,搭配透明品牌標誌與羅馬數字時標,成為整體畫面的視覺焦點,也保留基本時間顯示功能。

    三問裝置的弧形音簧被安排於同一平面,並經過細緻調校,使敲擊聲在有限空間內仍可保持清晰與層次。

    報時機構與弧形音簧外露細節,顯示品牌對聲學的處理

    三問陀飛輪的聲學設計與共鳴效果

    聲學表現是本作的核心之一,錶殼內部經重新配置,報時滑簧安裝於Teflon導軌並整合至主夾板,提升空間使用效率。

    中層結構大幅鏤空,形成類似共鳴箱的效果,讓聲音傳遞更直接;鈦金屬材質本身具備低阻尼特性,有助減少震動流失,令報時聲更集中且持久。

    由於三問機構被移至錶盤側面,佩戴者能更直觀感受聲音與機械互動,這也是品牌將聲音視為可見設計元素的延伸。

    錶殼與機芯側視,展示飛行陀飛輪與圓柱形游絲位置

    機芯與技術細節

    本款搭載HMC 909手動上鏈機芯,直徑33毫米,厚度9.6毫米,由415枚零件組成,配備35顆寶石,振頻為21,600次/小時,動力儲存達90小時。

    橋板與主夾板飾有Moser雙條紋,並經手工打磨處理,維持品牌向來追求的簡潔與精緻風格。

    6點鐘位置設有一分鐘飛行陀飛輪,搭配圓柱形游絲;此種游絲沿擺輪軸垂直盤繞,有利改善等時性並降低摩擦。

    錶背與透明底蓋,顯示機芯細節與鏤空結構

    圓柱形游絲與製作工藝

    圓柱形游絲的製作工序相當複雜,每條游絲均需以人手塑形與校準,所需時間較傳統游絲高出數倍,這項技術由Precision Engineering AG負責開發與製作,進一步提升機芯整體性能。

    錶款採用藍寶石水晶鏡面與透明底蓋,配以灰色鱷魚皮錶帶與鈦金屬針扣,佩戴感保持平衡。

    此表限量20枚,收藏價值與工藝表現並重,對喜愛複雜功能並重視聲學與視覺呈現的藏家具有高度吸引力。

    三問報時 三問陀飛輪 圓柱形游絲 機芯 系列 鈦金屬錶殼 鏤空機芯 限量錶
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