Racing

摩納哥大獎賽上演戲劇性收官，Mercedes車手Kimi Antonelli以五連勝姿態贏得蒙地卡羅，賽中兩度安全車與紅旗改寫排名，全文整理賽況與處罰影響。

Gucci 進軍F1，品牌自2027賽季起成為Alpine冠名贊助商，車隊更名為Gucci Racing Alpine Formula One Team，合約金額每季介於5,000萬至6,000萬美元（約新台幣15.3億元至18.3億元）。

F1引擎規則成為焦點，馬克斯·維斯塔潘指出擬議改變可讓賽車「幾乎回復正常」，各隊與FIA正於加拿大站前持續協商，時間與成本成關鍵變數。

土耳其大獎賽確認於2027年回歸F1賽曆，主辦方與Istanbul Park簽訂為期五年合約至2031年，賽程調整與歐亞市場布局成為關鍵議題。

在上海F1中國站，19歲年輕車手Kimi Antonelli代表平治車隊奪冠，賽事聚焦於新動力規則影響和車手技術對抗，展現激烈比賽與技術挑戰。

紅牛車隊在底特律舉行盛大發佈會，推出全新RB22賽車及成立Red Bull Ford Powertrains，引領2026賽季全新動力規則，車迷更期待2026年F1賽事。

來自意大利米蘭的Trident車隊在2025年幫助Ferrari培育Rafael Camara贏得F3冠軍，但在2026年F2賽場上表現不佳，正積極進行隊伍輪換與調整。

2024年1月9日，Audi車隊在西班牙加泰隆尼亞賽道完成2026年賽車首次測試，AI合成照片引發熱議，活動受FIA規範影響，媒體與公眾持續關注。

Prema車隊迎來F3畢業生Montoya與Mini作為戰力，但因轉戰IndyCar，導致F2和F3競爭力顯著下降，且整體表現面臨挑戰。

2025年DAMS車隊迎來新陣容，Jak Crawford畢業，Bilinski與Beganovic加入，展望新賽季競爭力分析全面揭示。

解析卡塔爾大獎賽中維斯塔潘逆轉奪冠的精彩策略與角逐，揭示年度冠軍在阿布達比決戰的關鍵因素。

在卡塔爾站比賽中，麥斯法斯塔憑藉Red Bull戰略成功逆轉局勢，奧斯卡比亞斯特里緊隨其後，年度冠軍最後在阿布扎比決戰中揭曉。

Porsche Motorsport與Type 7合作推出一部550頁的藝術書，記錄賽車歷史與創新故事，結合高解析度照片和精緻設計，展現品牌的賽車光輝。

F1在美國奧斯汀賽道展現新風貌，Liberty Media與Apple TV達成一億元合作，預計所帶來的媒體與市場影響力將推動F1在美國的長遠發展。

在美國大獎賽前，Ferrari負責人Vasseur澄清外界Christian Horner加入傳聞，強調團隊信心並專注於未來賽季。車手們依然信任團隊實力。