Kia PV5 เป็นหนึ่งในรถสำคัญที่ทางบริษัทมุ่งพัฒนาสำหรับการเป็นทั้งรถส่วนบุคคลและรถเพื่อการพาณิชย์ โดยเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบรุ่นแรกที่ผสมผสานระหว่างรถยนต์ส่วนบุคคลแบบ 5 ที่นั่ง (หรือ 7 ที่นั่งในบางรุ่น) และรถพาณิชย์ที่มีทั้งแบบ 2 ที่นั่ง, 5 ที่นั่ง รวมถึงรถแบบ flatbed และ high-roof ให้เลือกหลากหลาย จากตัวแทนจำหน่ายในไทยจะนำเข้าเวอร์ชันรถยนต์ส่วนบุคคลแบบ 5 ที่นั่ง และรถพาณิชย์อีก 2 รุ่น ได้แก่ แบบ 2 ที่นั่งและแบบ 5 ที่นั่ง บทความนี้จะทดสอบรุ่นรถยนต์ส่วนบุคคลเป็นหลัก
แม้ไม่ใช่ครั้งแรกที่ Kia PV5 ปรากฏตัว แต่เมื่อได้ทดสอบที่งานแสดงรถยนต์จริงทำให้เห็นความใหญ่โตของตัวรถที่ชัดเจนยิ่งขึ้น ด้วยขนาดตัวถังยาว 4.69 เมตร กว้าง 1.89 เมตร และสูง 1.92 เมตร (โปรดทราบว่ารถรุ่นนี้ไม่สามารถเข้าจอดในที่จอดรถในร่มทั่วไปที่มีความสูงจำกัดได้) ดีไซน์ด้านหน้าที่ลาดแบบสโลปและกระจกบานใหญ่รอบคันช่วยเสริมความรู้สึกว่ารถมีขนาดใหญ่กว่าความเป็นจริง
กระจกบานหน้าของ Kia PV5 มีขนาดใหญ่มาก ส่งผลให้มุมมองทัศนวิสัยดีเยี่ยมเหมาะสำหรับการขับขี่ ขณะเดียวกันพื้นที่ภายในห้องโดยสารยังถูกออกแบบให้ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทั้งที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังมีพื้นที่กว้าง อีกทั้งยังมีพื้นที่เก็บของหลากหลาย เหมาะสำหรับการใช้งานส่วนตัวหรือรถเพื่อการพาณิชย์ ห้องเก็บสัมภาระท้ายรถกว้างขวางมาก สามารถเก็บเบาะเด็ก คาร์ซีท รถเข็นเด็ก หรือจักรยานผู้ใหญ่และเด็กได้อย่างสบาย
ในแง่สมรรถนะ ทั้งรุ่นบ้านและรุ่นพาณิชย์มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 71.2 kWh ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งที่ด้านหน้าสำหรับขับเคลื่อนล้อหน้า ให้กำลังขับเต็มที่ที่ 163 แรงม้า (PS) แม้ว่าระบบกันสะเทือนด้านหลังจะเป็นแบบทอร์ชันบีม ซึ่งมีส่วนให้พื้นที่เก็บของด้านท้ายมีความจุมากขนาดนี้ น้ำหนักรถที่ 2.1 ตันยังคงขับขี่ได้คล่องตัวอยู่ แต่ควรเลือกที่จอดรถในร่มที่มีความสูงเกิน 2 เมตรเพื่อความปลอดภัย
| สเปก | |
| ความจุแบตเตอรี่ | 71.2 kWh |
| กำลังสูงสุด | 163 แรงม้า (PS) |
| แรงบิดสูงสุด | 250 นิวตัน-เมตร |
| ระยะทางขับเคลื่อน | 412 กม. |
| ระบบขับเคลื่อน | มอเตอร์หน้า, ขับเคลื่อนล้อหน้า |
| ขนาดรถ | 4,695 x 1,895 x 1,923 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,995 มม. |
| น้ำหนักรถ | 2,145 กก. |
| ยาง | 215/65R16 |
