起亚PV5电动车全面解析2024年战略车型

Kia（起亚）PV5是品牌重要的战略车型之一，同时也是其首款全电动的私人及商用车阵容。基于同样的车身与底盘，PV5提供五座（或七座）私人用车版本，并拥有两座或五座客货车，以及平板、高顶等车身选项，产品线颇为丰富，近年较为少见。而针对中国香港的代理商则引进了五座私人用车版本和两款五座与两座客货车。本次试驾的正是私人用车型。

PV5实际并非首次亮相，早在去年某车展上就已公开。当时未觉得其体型庞大，但此次到场实地感受发现其确实相当巨大。虽然尺寸与丰田Hiace 200系列相仿，车长4.69米、宽1.89米、高1.92米（需注意并非所有车库都能进入），但视觉上给人感觉比200系更为庞大。这或许与其设计的线条有关，1.5式前脸加上流畅的车身曲线，以及大面积车窗，整体视觉效果显得更加巨型。

的确，PV5的车窗面积非常大，尤其前排车窗的开口位置低至肩膀以下，能够极大地帮助驾驶者观察周围路况。车厢内部空间十分宽敞，前后排均较为舒适，并提供大量储物空间，不论是私人用来放置随车物品，还是商用存放相关文件，都能体现厂商的贴心设计，这方面完全不逊色于日本车厂。此外，车的尾箱容量非常可观，能够与其储物量相媲美的车型并不多，类似奔驰V-Class。方正的尾箱设计非常实用，放置儿童安全座椅、婴儿车、或是成人单车皆不成问题，甚至用来货物运输也毫无压力。

家用版和商用版均搭载同样容量为71.2kWh的电池，并采用前置电动机驱动前轮。驾驶感受延续了电动车惯有的轻快表现。虽然后悬挂为扭力杆设计（因此尾箱空间非常实用），且整车重量达到2.1吨，但操控起来依然灵活。需注意的是，车高超过1.9米，因此需要选择高度超过2米的室内停车场停放才更加安全。