小鵬汽車最近在自家開發的晶片方面迎來了重大的進展，根據內地報導，小鵬首款搭載「圖靈 AI 晶片」的車型，預計最快將於未來正式上路。這標誌着小鵬逐步擺脫對英偉達（NVIDIA）Orin X 晶片的依賴，能夠推動自主的智能駕駛技術。
據悉，小鵬自研的圖靈 AI 晶片在算力方面表現出色，遠超英偉達的 Orin X，並且與尚未量產的Thor中配版本相當。這為智能駕駛和AI應用提供了充足的處理能力，並在性能與成本效益上均優於英偉達的方案，意味著小鵬將全面轉向自研晶片技術，未來的新車型都將搭載這款先進的晶片，真正告別英偉達的支援。
小鵬於去年11月的「小鵬 AI 科技日」上介紹了圖靈 AI 晶片，這款晶片專為AI應用設計，內部配置了40核心處理器，可支援本地運行30B參數的大型模型，並整合了兩顆NPU及特定領域架構（DSA），提升智能駕駛能力。該晶片還內建「獨立安全島」，能即時監測車輛狀態，進一步提升行車安全性。此外，搭配雙獨立影像ISP，無論在黑夜或惡劣天氣下，都能保持良好的感知能力，進一步增強駕駛的體驗。
更值得注意的是，這款晶片的應用範圍不僅限於智能汽車，也可拓展至AI機械人和飛行汽車，顯示出其高度的通用性。官方表示，單顆圖靈 AI 晶片的運算效能相當於三顆英偉達的Orin X，並能支援自動駕駛和智能座艙的大型AI模型。小鵬早在去年10月就已成功在此晶片上運行智能駕駛功能，經過深度優化後，算力利用率達到100%。未來，AI智能汽車至少將會搭載三顆圖靈晶片，以實現更強的運算能力和智慧駕駛體驗。
