BMW近期宣布，由2025年1月起，所有在德國生產的新柴油車將採用HVO 100加氫植物油柴油，旨在顯著減少碳排放，展現其對傳統內燃引擎車輛可持續發展的堅定承諾。此舉是在與芬蘭的能源公司Neste合作下實現的，使用從廢棄食用油及其他可再生原料中提煉而成的HVO 100燃料，過程中完全不涉及棕櫚油的使用。
據悉，HVO 100燃料的碳排放量相比傳統化石柴油可減少高達90%，這無疑對環境帶來正面影響。BMW位於慕尼黑、丁戈爾芬、雷根斯堡及萊比錫的四間工廠將開始這項新措施，並在每輛新柴油車交付前加注5至8公升的HVO 100燃料。
BMW主席齊普斯指出，歐洲現時約有2.5億輛柴油車，提高再生燃料的使用比例對改善這些車輛的碳排放有重要意義。他表示：「每減少一噸碳排放都是對氣候的貢獻，我們希望透過這項措施讓所有德國製造的柴油車在交付前，均可使用HVO 100植物油柴油。」值得一提的是，早在2023年3月，BMW已經在部分物流卡車上開始試用HVO 100燃料。
此外，德國多間加油站也已開始提供這種植物油柴油，讓更多車主能夠參與減碳行動。為了推動可持續能源發展，BMW更加入了擁有超過170間公司的eFuel Alliance國際組織，並致力推廣eFuel作為化石燃料的替代品，成員涵蓋Suzuki、Mazda、Bosch、Siemens及Honeywell等企業。隨著HVO 100加氫植物油柴油的逐漸普及，BMW為傳統柴油車的未來鋪設了一條更環保的道路，讓車輛在降低碳排放的同時，依然保持高效能。
