關於 Ford GT 的故事，車迷們還記得當日 Ford 汽車設計師 Don Frey 向 Enzo Ferrari 提出收購，但在最後一刻被拒諸門外而成就出這個神話嗎？今天，故事在 60 年後的今天，終於要寫上句號。
日前，Ford 宣佈這款劃時代戰車將會正式迎來停產。這款賽車培育的賽道咀嚼超級跑車是國際耐力賽舞台數十年傳承的產物。就像最初的 GT40 一樣，Ford 創造了這一代 Ford GT，其目標是贏得勒芒 24 小時耐力賽，這是它在第一次嘗試時以壯觀的方式實現的目標。現代賽車運動傳奇的最後 250 輛汽車標誌著車廠歷史上一個將繼續存在的時代的結束。
2016 年是 Ford 憑藉開創性的 GT40 贏得 1966 年勒芒 24 小時耐力賽的 50 週年。這一令人印象深刻的壯舉是製造一輛能夠擊敗 Ferrari 的賽車所需的多年緊張工作的結果。Ferrari 的賽車是勒芒的傳奇，在 1950 和 1960 年代，沒有人能比其贏得超過 24 小時的勒芒。在 Ford 嘗試收購 Ferrari 的失敗後，Ford Motor（福特汽車公司）將其努力和額外資金轉移到了一場旨在要在世界舞台上羞辱 Ferrari 的比賽當中。最終，在 Carroll Shelby、Ken Miles、Bruce McLaren、Mario Andretti 等傳奇人物的幫助下，Ford 擊敗了 Ferrari，鞏固了自己作為「勒芒傳奇」的地位 － 如果大家有看過《Ford vs Ferrari》的話，更應該會知道最後的戲劇結果。
不過，這個壞消息或許會是另一番好消息的傳來。源於 Ford 表示，製造 Ford GT 的公司 Multimatic 預計將在 2022 年 12 月之前完成全部 1,350 輛的生產，但卻以「第二代」之名標示 Ford GT 的生產週期將接近尾聲，或許意味著車迷們將不得不以等待去迎接車廠準備就緒，（可能）迎來第三代 Ford GT。
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