在新加坡大獎賽排位賽中，Mercedes車隊成功調整賽車設定，讓佐治·羅素以0.182秒的優勢戰勝麥斯·法斯塔本，奪下竿位。這場比賽採取夜間賽程，給予車隊在極具挑戰性的環境中完善策略。
由於新加坡的高溫和潮濕，賽會在賽前發布了熱傷害警告，各隊需考慮加裝可調節車手體溫的冷卻系統。週五和週六的自由練習被安排在傍晚進行，以便車隊調整賽車及排定決賽策略。
在週五第二節自由練習中，Russell和Lawson出示紅旗，導致多隊無法完整演練賽程。雖然Piastri在這節自由練習中錄得最快圈速1分30秒714，但這個時間並不具參考價值。Alonso在首節自由練習中表現亮眼，但Mercedes車隊的其他車手因適應問題名落後簿。
排位賽分為三個階段，Q1和Q2淘汰最後5名車手。在這過程中，Hamilton雖創下Q1最快圈速，但因賽道變化導致其他車手表現受阻，Bortoleto、Stroll等車手因此成為首批淘汰選手。
Q2中，Verstappen一開始便打破Hamilton的記錄，這使得多位車手的成績瞬間提升至1分30秒3以內。Leclerc在14號彎發生失誤，最終僅能排名第13，並需對車輛進行檢查。Antonelli則表現出色，達成比Verstappen更快的時間，讓他幸運晉級。
進入Q3後，Russell的表現絕佳，以1分29秒158的成績奪得竿位，並將於台灣時間5日20:00進行的62圈決賽中，與Verstappen進行直接對抗。第三至第十名的車手依序為Piastri、Antonelli、Norris、Hamilton、Leclerc、Hadjar、Bearman及Alonso。
在這場競爭中，Williams車隊的兩位車手因違規被判失格，需從維修區重新起跑。而面對即將到來的賽事，賽會仍對安全車的影響表示不安，預計賽程將面對多重變數。
