全新GR Corolla亮相，搭載8速變速器及強化引擎動力。
TOYOTA GAZOO Racing在美國加利福尼亞州首次公開展示進化版GR Corolla，此次革新讓這款車型結合了賽車運動的技術，帶來顯著的性能提升。進化版GR Corolla搭載了在進化版GR Yaris上首次亮相的新開發8速自動變速器「GR-DAT」，提供了更高的駕駛效率和流暢的操作體驗。這款車的引擎在中速域的輸出提升了30Nm，令最大扭矩達到400Nm，強化了過彎加速性能，預計在北美市場推出，其他地區的上市計劃則仍在考慮中。
進化版GR Corolla不僅改進了傳動系統，還在懸掛系統上做出了優化。前後懸掛系統的避震器內部配備反作用彈簧，顯著提升了車輛在彎道時的穩定性和輪胎的接地負重特性。後懸掛系統的牽引臂安裝點提高，減少了加速時後部的下沉現象，從而改善了駕駛時車身的姿態穩定性和驅動力的響應性能，使過彎表現更加出色。
方向盤系統方面，進化版GR Corolla採用了高剛性溝紋螺栓，提升了直線行駛穩定性和方向感。而車架部分使用了特製高剛性的螺栓，使前後輪的轉向反應更為敏銳，增加了駕駛時的穩定感。在離合系統設計上，改進了槓桿比、離合蓋及彈簧負荷特性，讓駕駛者在踩踏離合器踏板時感受到更佳的操作感，同時減少了踩踏行程，操作更加便捷。
進化版GR Corolla Premium Plus（美國規格）的主要規格如下：
- 車身尺寸：4410×1850×1480mm（長×寬×高）
- 軸距：2640mm
- 前後輪距：1590/1620mm
- 核載人數：5人
- 車重：1500kg（搭載GR-DAT的車型為1520kg）
- 引擎：直列3缸渦輪增壓G16E-ETS型
- 最大馬力：224kW（304PS）/6500rpm
- 最大扭力：400Nm（40.8kgfm）3250-4600rpm
- 變速箱：iMT（6速手動）或GR-DAT（8速自動）
- 驅動系統：電子控制多片式離合器四驅系統「GR-FOUR」（三模式選擇）
- 前差速器：Torsen LSD
- 後差速器：Torsen LSD
- 前懸掛：MacPherson Strut
- 後懸掛：雙叉臂
- 前製動系統：18吋通風碟（對向4活塞）
- 後製動系統：16吋通風碟（對向2活塞）
- 輪圈：18吋消光黑15輻鍛造鋁合金
- 輪胎：235/40 R18 米其林 Pilot Sport 4
- 油箱容量：50L
進化版GR Corolla在提升動力性能的同時，設計上亦展現出TOYOTA對賽車運動的深入理解。未來，隨著市場需求的變化，TOYOTA GAZOO Racing將繼續創新，提供更多高性能車款選擇。
