Toyota 今年喺美國拉斯維加斯舉行嘅 SEMA 展上，發表一款氫燃料越野車概念作——Tacoma H2-Overlander，由 Toyota Racing Development（TRD） 團隊負責開發。車輛以可持續能源為核心，將零排放技術融入越野環境之中，展現氫燃料電池未來喺戶外用途上嘅發展潛力。
Tacoma H2-Overlander 基於 Toyota TNGA-F 車架平台，搭載與 Mirai 同級嘅第二代燃料電池電堆，配合三個氫氣高壓儲存缸，總容量為 6 公斤。整體動力架構由兩個電動摩打組成：前軸摩打輸出 301 匹馬力，後軸摩打為 252 匹，合計輸出達 547 匹馬力。配合前軸限滑差速器與後軸電子鎖定差速器，即使處於崎嶇地形，仍可提供穩定輸出。
動力系統同時結合一組 24.9kWh 鋰離子電池組，支援低速行駛時嘅持續供電，同時提升能源轉換效率。冷卻系統則結合 TRD Pro 零件及 Lexus RZ 部件設計，以應付高負荷運作下嘅散熱需求。
車輛懸掛系統專為越野場景強化，TRD 團隊選用來自 Tundra 測試平台的 Fox 2.5 Performance Elite Series 長行程避震器，同時安裝 Tundra 同級前煞車系統，加強制動能力。輪圈部分配備 17 吋 Method Race 鋁合金輪圈，配合 35 吋 General Grabber 全地形輪胎，加強通過力與抓地表現。
Tacoma H2-Overlander 其中一項創新技術為排氣水過濾回收系統，Toyota 表示此系統正申請專利。由於氫燃料電池運作唯一副產品為水，該系統能夠收集產生嘅水分，再經過過濾後用於戶外洗滌或簡易淋浴。Toyota 同時提醒，雖經處理，相關水源並不適合作飲用用途。
除動力技術外，H2-Overlander 亦設有戶外電力支援能力，內建一套高達 15 千瓦的供電系統，配備雙 NEMA 14-50 插座，可支援營地日常用電，甚至可同時為兩部電動車充電，功能對應現今戶外生活嘅實際需求。
車尾設計方面，特別安裝可翻揭式儲物裝置，使用回收碳纖維製作面板，內藏雪櫃、燒烤爐、摺疊桌椅等戶外裝備。車尾亦備有沙地脫困板及車頂帳篷，進一步提升露營機能。車頭泵把升級為重型版本，設有內置絞盤與拖鉤，應對越野中可能出現的突發情況。
照明方面，車輛設有多組輔助燈，前保險桿內藏燈條，車頂配備七盞圓形射燈，兩側與尾部亦設照明配置，全方位照亮營地及駕駛環境。
雖然 Tacoma H2-Overlander 現階段仍屬概念車，Toyota 並無公布量產計劃，但此車為品牌進一步開拓氫燃料電池技術於多用途車型之中提供參考藍本。Toyota 目前正開發新一代 FCEV 系統，預計能源效率將提升 20%，首批將應用於未來 Corolla 車系，並預計推出內燃、混能、純電及氫燃料版本。
透過今次展出，Toyota 展示其對未來氫動力技術應用嘅多重路線，包括乘用車、大型商用車以至越野用途均包含在內，Tacoma H2-Overlander 正正體現氫能技術喺戶外場景之下嘅潛在可行性。
