프랑스 자동차 제조사 르노가 최근 필란테 레코드 2025를 출시했습니다. 이 차량은 브랜드의 레이싱 전통에 경의를 표하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 차는 단순한 컨셉카가 아니라 전기차의 한계를 돌파하는 데 집중한 '이동 실험실'입니다. 르노의 역사와 최신 전기 기술이 성공적으로 융합되어 2025년 상반기에 전기 효율성의 새로운 기록에 도전하는 것을 목표로 하고 있습니다.
이 단일 좌석 컨셉트카의 디자인 영감은 과거의 레이싱카에서 비롯되었습니다. 예를 들어, Renault 40 CV des Records(1925-1926), Nervasport des Records(1934), 그리고 Etoile Filante(1956)와 같은 모델들이 그렇습니다. 이 유선형 디자인은 Renault의 공기역학 및 기술 혁신에 대한 선견지명을 보여줍니다. Filante Record 2025는 파리 Rétromobile 자동차 전시회에서 첫 공개될 예정이며, 이후 테스트 단계에 들어가 새로운 전기 효율 기준을 설정할 것입니다.
이번에 채택된 ‘선제어 기술’은 전통적인 운전 방식을 혁신적으로 변화시켰습니다. Filante Record 2025는 첨단 Steer-by-Wire 선제어 조향 기술을 통해 기존의 기계식 스티어링 칼럼을 제거하여 전자 신호로 조향 조작이 더욱 정밀해졌습니다. 동일한 기술은 Brake-by-Wire 선제어 브레이크 시스템에도 적용되어, 전자 제어를 통해 브레이크 강도를 조절하고 각 바퀴의 제동 성능을 최적화하여 주행 안전성과 내부 공간 배치의 유연성을 더욱 향상시킵니다.
최근 Renault는 Michelin과 협력하여 Filante Record 2025 전용 20인치 고성능 타이어를 개발했습니다. 이로써 전기차의 주행 가능성을 더욱 향상시키기 위한 노력이 이어지고 있습니다. 연구에 따르면 타이어는 전기차의 주행 거리에는 최대 20%까지 영향을 미칠 수 있으며, 이번 협력은 Renault가 전기차의 극한 효율성을 추구하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.
Filante Record 2025는 단순한 개념차가 아니라, 르노가 전기차의 미래 개발에 있어 ‘기술 시험장’으로 삼고 있는 차량이다. 르노는 공기역학적 디자인의 중요성을 강조하며, 전자식 스티어링, 전자식 브레이크, 그리고 낮은 구름 저항 타이어를 통해 미래 전기차의 효율성과 조작 간의 완벽한 균형을 보여준다.
이런 "레이스 트랙 기술 검증 → 양산차 적용" 전략은 사람들이 F1과 르망 레이스가 기술 발전을 촉진하는 것에 대한 연상을 불러일으킵니다. 비록 Filante Record 2025가 직접 양산되지 않을 가능성이 있지만, 그 기술은 앞으로의 르노 전기차 모델인 메간 E-Tech이나 스카닉 E-Tech에서 중요한 역할을 할 가능성이 높습니다.
전반적으로 Filante Record 2025는 Renault의 역사적 연속성일 뿐만 아니라 전기차의 미래에 대한 적극적인 탐색입니다. 이번 전기 효율성 테스트가 성공하면, Renault는 순수 전기 분야에서 더 높은 기준을 세우고 경쟁자들에게 더 큰 도전을 하게 될 것입니다.
