Audi 正式揭開首部 Formula 1 概念戰車 R26，標誌品牌即將於 2026 年全面登陸 F1 賽場。新車設計配合即將實施的新賽例，車身比例更低更修長，並採用自家開發的 1.6L V6 Turbo 混能系統。外觀以紅、黑、銀三色劃分，展現全新「Formula 1 identity」。與 Sauber Group 合作多年的 Audi，將於 2026 年正式接替現有「Kick Sauber」，以廠隊身份參賽。
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Audi 最近推出的全新高續航入門車型 Q4 40 e-tron，配備 63 kWh 電池，續航可達412公里，支持165 kW快充，讓車主在短短24分鐘內將電池充至80%。
Volkswagen 最近因雲端伺服器設定不當，導致超過 80 萬輛電動車的精準位置數據外洩，影響遍及多個歐洲國家。洩漏的資訊包括行駛路徑、停泊位置，以及車主的個人資料，對私隱造成威脅。
Audi與一汽攜手在長春新建的工廠正式啟動，專注於生產全電動Audi車型，包括Q6L e-tron系列與A6 e-tron，這是Audi在中國市場全電動化的重要里程碑。
Audi 最新推出的 A6 e-tron 和 S6 e-tron 電動汽車，以 756 公里的續航力和獨特的 Premium Platform Electric（PPE）設計升級駕駛體驗，提供無與倫比的操控感受和卓越性能，為駕駛者帶來更高的舒適性和樂趣。
Apple 的新一代 CarPlay 自2022年公佈以來，仍未見車廠實際採用。近日有報導指歐盟專利局出現與新 CarPlay 相關的設計圖，並涉及 Audi 標誌，市場對其合作計畫充滿疑問。
瑞典車手Thed Björk在澳門TCR世界巡迴賽排位賽中以2分29秒816奪得杆位，BRC Hyundai車手Mikel Azcona僅以0.023秒之差位居次名。Björk憑此成績獲得15分，為正賽爭冠奠定基礎。
Audi A3 allstreet 40 TFSI e正式登場，以越野風格設計及Plug-in Hybrid技術見稱，純電續航140公里並支援30分鐘快充。智能驅動管理系統自動切換電動及油電動力，適合日常出行。配備輔助空調等標準功能，是結合效能與環保的都市駕駛新選擇。
由神戶鞋履品牌RAUDi的高石誠司親自監製的RAD全新系列，巧妙結合都會機能與紳士鞋款。首發的CALE和REID兩款鞋，注入先進科技並採用意大利Vibram®大底，即刻提升穿搭的時尚感。
日本電子零售巨頭野島（Nojima）以約112億日元收購VAIO 93%股份，確保品牌操作與政策不變。野島將繼續支持VAIO的獨立性，同時引入創新科技，進一步增強其市場競爭力。
Audi 正全力進軍中國市場，推出全新品牌 AUDI 與首款 AUDI E 概念車。使用四個大寫字母「AUDI」取代傳統標識，結合經典 DNA 和當地創新技術，充分展現對中國高端消費者的重視。科技愛好者快來看看吧！
來自聖保羅的Gabriel Bortoleto憑藉在FIA Formula 3的冠軍表現，現在更在FIA Formula 2的積分榜上高居首位。他六歲便開始賽車，加入Audi F1車隊預示著未來將充滿可能性。
Tarmac Works和Uno Racing Team攜手推出「Kuromi」和《高智能方程式》聯乘賽車，將於澳門格蘭披治大賽上亮相，並推出多款限量版模型車和周邊商品。喜愛動漫與賽車的粉絲可於賽事期間選購商品。
Audi再添新成員！全新A6 e-tron家族包括入門後驅款及價格親民的quattro四驅版本，讓車迷更易擁有這款優雅電動車。Sportback e-tron及Avant e-tron的最新定價分別為62,800及64,450歐元，誠意滿滿。
Audi RS 3展現小鋼砲市場中的領先地位，搭載400匹馬力的五缸渦輪引擎，剎車扭力分配系統及全可變後輪扭矩，讓你在賽道和山路中感受到無與倫比的操控樂趣。
Marshall 推出兩款全新便攜式揚聲器 Emberton III 和 Willen II。Emberton III 具備超過 32 小時的續航力及 True Stereophonic 技術，帶來極致音效體驗；Willen II 則強化低音表現，擁有 17 小時播放時間。兩者均具備 IP67 防水防塵功能，並支援 Bluetooth LE Audio 技術，未來可進行多設備音頻分享。
平治推出全新 CLE Cabriolet，結合動感設計與高科技設備，提供獨特開篷駕駛體驗。標準配備包括 AIRCAP®電動擋風板、AIRSCARF®頸部加熱系統，以及布質隔音軟篷，確保全年舒適駕駛。車廂內部配備先進數碼儀錶板和環境氣氛燈，提升奢華感受。
維域治在澳門東望洋大賽中奪冠，米捷利斯則確保TCR世界總冠軍席位，賽事精彩刺激，車手競爭激烈。
米捷利斯在澳門 TCR 世界巡迴賽第一回合中奪冠，鞏固總冠軍地位，基奧拿美與侯夫分別位居第二和第三。
米捷利斯在澳門TCR世界巡迴賽中以2分27.966秒的成績奪得桿位，領先隊友阿斯哥拿0.072秒，為總冠軍爭奪戰做好準備。