Charles Leclerc在阿塞拜疆大獎賽FP2中以1分43.484秒的最快時間領先Sergio Perez，兩人僅相差0.006秒，Lewis Hamilton位居第三。Max Verstappen在第三計時段失利，僅排第六名。FP2階段雖然有幾輛賽車遇險，但未出現紅旗中斷。
Leclerc
Max Verstappen在阿塞拜疆大獎賽FP1最後時刻以1分45.546秒的最快時間登頂，練習期間因三次紅旗中斷打亂了各隊計劃。Lewis Hamilton暫居第二，Sergio Perez第三。Ferrari和McLaren車手表現穩定，而新人Oliver Bearman替補出賽Haas排名第11。
Ferrari在蒙扎勝利後，仍需更多測試以確認最新底板升級是否解決了高速彈跳問題。車隊將在十月的美國奧斯汀大獎賽前繼續觀察，以確定這次升級的真正效果。Leclerc和Sainz均表示，Ferrari在常規賽道上仍需更多改進，特別是在面對McLaren和Red Bull時。
Ferrari宣布對其F1技術部門進行大規模重組，準備迎接Lewis Hamilton在2025賽季加盟。Loic Serra被任命為底盤技術總監，新的技術團隊將加強車隊實力，為Ferrari進一步提升競爭力。法拉利也曾嘗試招攬Adrian Newey，但最終未果。
Charles Leclerc在2024年F1意大利大獎賽中以33圈穩定的1分23秒圈速，成功以一停策略守住領先，為法拉利贏得蒙扎主場勝利。他的穩定表現成功抵擋了McLaren車手Oscar Piastri的追擊，最終以2.7秒優勢奪冠。
Max Verstappen對Red Bull賽車的現狀表示擔憂，認為目前這輛“怪物”賽車已難以駕馭，並直言今年奪得雙冠王的目標變得“不現實”。他呼籲車隊進行徹底改變，並指出目前的表現遠不如預期，Red Bull的冠軍希望正面臨嚴峻挑戰。
Charles Leclerc在蒙扎大獎賽中以一停策略擊敗McLaren車手，為Ferrari贏得主場勝利，Oscar Piastri和Lando Norris分別位列第二和第三。Red Bull的Max Verstappen表現不佳，僅以第六完賽，Red Bull在製造商積分榜上的領先優勢縮小至僅8分。
McLaren車手Lando Norris在意大利大獎賽排位賽中奪得杆位，隊友Oscar Piastri排在第二，兩人為McLaren包攬頭排發車位。Mercedes的George Russell位列第三，Ferrari則未能在主場贏得前三發車位。
在意大利大獎賽的最後一節自由練習中，Mercedes車手Lewis Hamilton以最快圈速領先George Russell包攬前二，Ferrari的Charles Leclerc則緊隨其後，排在第三。Max Verstappen表現不如預期，只排第六，Sergio Perez則遇到挑戰，最終僅列第18位。
Lando Norris在荷蘭GP中擊敗Max Verstappen，以22.896秒的差距奪得勝利，這是他本賽季的第二場分站冠軍。Verstappen獲得第二，Leclerc位列第三，Piastri獲得第四名。各車隊接下來將前往意大利，準備迎接下一站的蒙札賽道。