在新加坡大獎賽後，Daniel Ricciardo情緒化地表示，自己已經做好了不再參加F1的心理準備，儘管可能失去AlphaTauri席位讓他感到遺憾，但他已經比過去更加淡然接受這一現實。
Red Bull
Christian Horner警告McLaren，Oscar Piastri的強勢表現可能會導致內部競爭，如果車隊不明確車手角色，可能會影響他們的冠軍爭奪。Horner認為，這種情況類似於2014年Red Bull內部的Vettel和Ricciardo之間的競爭。
Oscar Piastri在阿塞拜疆大獎賽中擊敗Charles Leclerc，奪得個人生涯第二個分站冠軍，幫助McLaren登頂車隊積分榜。Sainz與Perez的碰撞導致兩人退賽，而George Russell則意外地獲得第三名。
Max Verstappen在阿塞拜疆大獎賽FP1最後時刻以1分45.546秒的最快時間登頂，練習期間因三次紅旗中斷打亂了各隊計劃。Lewis Hamilton暫居第二，Sergio Perez第三。Ferrari和McLaren車手表現穩定，而新人Oliver Bearman替補出賽Haas排名第11。
Adrian Newey將於2025年加入Aston Martin F1車隊，擔任技術管理合夥人並成為車隊股東。他將負責2026年賽車的開發工作，這一舉動是Aston Martin實現F1世界冠軍目標的關鍵步驟。Newey在Red Bull的輝煌成就後，將為Aston Martin的技術團隊注入強大實力。
Ferrari在蒙扎勝利後，仍需更多測試以確認最新底板升級是否解決了高速彈跳問題。車隊將在十月的美國奧斯汀大獎賽前繼續觀察，以確定這次升級的真正效果。Leclerc和Sainz均表示，Ferrari在常規賽道上仍需更多改進，特別是在面對McLaren和Red Bull時。
Ferrari宣布對其F1技術部門進行大規模重組，準備迎接Lewis Hamilton在2025賽季加盟。Loic Serra被任命為底盤技術總監，新的技術團隊將加強車隊實力，為Ferrari進一步提升競爭力。法拉利也曾嘗試招攬Adrian Newey，但最終未果。
Max Verstappen對Red Bull賽車的現狀表示擔憂，認為目前這輛“怪物”賽車已難以駕馭，並直言今年奪得雙冠王的目標變得“不現實”。他呼籲車隊進行徹底改變，並指出目前的表現遠不如預期，Red Bull的冠軍希望正面臨嚴峻挑戰。
Charles Leclerc在蒙扎大獎賽中以一停策略擊敗McLaren車手，為Ferrari贏得主場勝利，Oscar Piastri和Lando Norris分別位列第二和第三。Red Bull的Max Verstappen表現不佳，僅以第六完賽，Red Bull在製造商積分榜上的領先優勢縮小至僅8分。
McLaren車手Lando Norris在意大利大獎賽排位賽中奪得杆位，隊友Oscar Piastri排在第二，兩人為McLaren包攬頭排發車位。Mercedes的George Russell位列第三，Ferrari則未能在主場贏得前三發車位。