Tesla 即將在 Austin 推出其 Robotaxi 服務，這項服務將依賴大量的遠程操作技術來確保安全運行。根據 Morgan Stanley 的分析師 Adam Jonas 提出的最新報告顯示，這項服務的初期將嚴格限制在 10-20 輛車的規模，並以邀請制方式進行，顯示出 Tesla 在展示其自動駕駛技術上的極度謹慎。
報告指出，Tesla 此次的 Robotaxi 服務計劃十分保守，採取邀請制意味著只有獲得特斯拉特別邀請的用戶才能先行體驗這項技術。這初期的小規模部署顯然顯示出公司在評估其技術在實際城市環境中的表現能力時相當謹慎，而非急於進行廣泛的商業化。
特別值得注意的是，Jonas 提到的「大量遠程操作」需求，清楚地顯示出 Tesla 的自動駕駛系統尚未完全具備獨立運行的能力。遠程操作技術使訓練有素的人類操作員可以在系統面對困難情況時介入控制車輛，尤其是當 AI 系統遭遇複雜路況或異常氣候時。這發展與 Elon Musk 的完全自動駕駛願景有顯著的差距。
這次公告似乎預示着 Tesla 對其自動駕駛技術的發展時間表和願景進行了調整。過去幾年，Musk 預測 Tesla 即將實現完全自動駕駛能力，但現實的進展表明，公司正在採取更為務實的步驟，在確保安全性和技術穩定的基礎下推進自動駕駛服務。
業界和投資者將密切關注 Austin 的測試表現，這可能成為評估 Tesla 在即將舉行的「Robotaxi Day」展示活動中所宣布計劃可行性的重要指標。Tesla 能否透過這次謹慎的實際部署來證明其技術實力，將直接影響市場對其自動駕駛路線的信心。
作為 Tesla 總部和 Gigafactory Texas 所在地，Austin 當然是測試的首選地點。該城市現代化的道路規劃及相對友好的監管環境，加上公司在當地的強大影響力，使其成為理想的初期試點。測試的結果將可能影響 Tesla 在其他城市推廣類似服務的策略及時間表。
