香港政府近期致力於推廣環保車輛，積極推動取代傳統燃油車。根據最新的公開招標資料，政府各部門預計於2024年投資約2,357萬港元購入86部新電動車，其中78部為日產 LEAF，佔整體數量的90%。水務署更是在其中斥資450萬購入16部電動車。雖然這一步驟代表著落實綠色政策的努力，但有議員在立法會的討論中對於政府選擇電動車型的過程表示懷疑，認為政府未能提供透明的選擇標準及理由，特別是對於交由執法部門使用的電動車是否符合真實需求提出質疑。
根據政府物流服務署提供的資料，這批電動車將由日產品牌的代理商合興汽車有限公司負責供應，平均每輛車的價格約為26萬元。目前水務署已確認接收了16輛，分配至12間辦事處，用於日常的工程巡查。雖然其他政府部門的接收詳情尚未公開，但從中標記錄顯示，這次的採購為政府歷年來單一品牌電動車的最大宗之一。
不過，面對選擇日產 LEAF 作為主要採購對象的疑慮，立法會議員陸頌雄表達了他的質疑，認為這一選擇是否具成本效益，並提到執法部門如警方和海關使用日產 LEAF 而非提供更高性能的國產車或價格相近的BYD Dolphin及MG4，並強調政府未向市民清晰說明選車的依據，也沒有公開任何對比測試或標準，這樣做極易引發對採購過程的公平性及透明度的懷疑，並希望得到更詳細的解釋。
在面對質疑的情況下，政府物流服務署署長陳嘉信強調車輛選購過程是按照程序進行的。發展局表示選車標準是根據各部門提交的需求建議書，經過審批後交給物流署依據機電署的要求，對續航力、車身尺寸、馬力等進行討論。他指出評分過程是透明的，擁有明確的評分標準，得分最高的才能中標。而日產 LEAF 作為市場上相對成熟的純電動車之一擁有足夠的續航力和行車穩定性，因此被列入優先考慮的名單。
