在即將舉行的F1奧地利站中，賓士車隊能否延續其在分站冠軍方面的優勢，尤其是在紅牛環關鍵的第三彎，備受關注。近期，麥拉倫車隊對於內部爆發的碰撞事故保持開放態度，並未對車手進行干涉，此舉引發了外界對自由競爭的廣泛討論。另外，紅牛的Sergio Perez則坦言對於自己被放棄的決定感到遺憾，這一系列的動態無疑為本賽季帶來了更多的變數。
在不久前的加拿大站比賽中，賓士的佐治·羅素從杆位出發，最終獲得了賽季首個分站冠軍，彰顯了這支車隊的強勁表現。此次賽事重返紅牛的主場Red Bull Ring，去年曾上演Norris與Verstappen之間的經典對決，而今年各車隊實力愈加接近，紅牛環的第三彎再度成為了焦點時刻。
麥拉倫本賽季已贏得七場比賽，顯示出卓越的競爭力。車隊領隊Andrea Stella強調，他們不會因內部意外事件而改變對自由競爭的原則，並明言對車手的干預會削弱賽事的純粹性，希望Norris和Piastri能夠在賽季中憑實力爭取名次。
Stella在談及之前的碰撞事故時指出，這反而強化了他們的競賽理念，並呼籲車手未來要更加注意安全距離，他堅信必須給予車手們足夠的空間，才能有效避免不必要的碰撞。麥拉倫希望通過自律和成熟來促進車手間的競爭，而不是依賴指令來限制他們的行動。
同時，Perez分享了他對紅牛當前情況的看法，認為團隊的低潮與設計總監Adrian Newey的離開有關。他強調，這支隊伍近年來的歷史和精神遭受重創，儘管Newey已離開紅牛，Perez仍對隊友Verstappen表達了高度的尊重和肯定。
此外，Williams車隊在加拿大站後正式續簽James Vowles為長期領隊。自加入以來，Vowles已開始重建這支歷史悠久的車隊，並希望在未來幾年內見證顯著的進展。他透露，車隊目前的表現已達到自2016年以來的最佳狀態，並期待Williams能重返競爭前列，力求再次奪得世界冠軍。Vowles的策略及對人才的巧妙招募，無疑讓外界對未來的威廉斯充滿期待，或將歷經真正的重生。
