紅牛車隊最近在底特律舉行盛大的發佈會，推出全新賽車RB22，並成立Red Bull Ford Powertrains引擎部門，為2026年F1賽季做好準備。全新的高光藍色塗裝向歷史致敬，讓車迷充滿期待。
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Trident車隊在F2榮譽面臨挑戰，2025賽季表現不佳，成為唯一積分個位數的車隊。2026年新陣容將由Laurens van Hoepen及John Bennett出戰，期望在未來賽季中取得雙位數積分以證明成就。
Audi車隊於加泰隆尼亞賽道進行了2026年賽車的首次測試，雖然正式內容未公開，但一張AI合成的照片引發熱議，並疑似對即將到來的季前測試產生影響。即使測試過程閉門進行，真實照片依然迅速上傳至社交媒體，各方訊息淪為真假難辨的狀態。
Prema車隊在送别Oliver Bearman与Andrea Kimi Antonelli升上F1后，迎来了F3毕业生Montoya与Boya。但受资源调配影响，F2与F3的整体竞争力大幅下滑，车队面临零胜赛季的挑战。前F1车手之子Montoya和F3欧洲杯冠军Boya需在接下来的赛事中争取稳定表现，甚至争夺胜利，才能帮助车队重新夺回竞争优势。
2025年，DAMS車隊迎來Roman Bilinski與Dino Beganovic兩位新成員，隨著舊成員Crawford的畢業，球隊在挑戰競爭力上面臨新的挑戰。Bilinski擁有F3賽季的冠軍經歷，而Beganovic則在F2中已有頒獎台紀錄，兩位選手的表現將成為DAMS車隊能否重返前列的關鍵。
在卡塔爾站的57圈激烈比賽中，麥斯·法斯塔本憑藉Red Bull策略最終成為冠軍，奧斯卡·比亞斯特里緊隨其後。但蘭度·諾里斯因策略失誤僅獲第四，導致年度冠軍分差縮至12分，最終結果將在阿布扎比決定。
為迎接Las Vegas Grand Prix，F1多位車手推出個人化特別版頭盔設計。Lando Norris與藝術家合作打造3D手繪作品紀念其第150場賽事，Lewis Hamilton則以銀色閃粉為標誌性黃色頭盔增添Vegas風格。Oscar Piastri、George Russell、Yuki Tsunoda等車手亦以個人回憶、電影主題或慈善目的為靈感，設計出獨一無二的頭盔，在燈火通明的賽道上展現個人風格與創意。
Lando Norris仍有機會在卡達GP的衝刺賽中挑戰冠軍，雖然McLaren在拉斯維加斯因技術違規被失格。該賽事將在多哈的羅賽爾國際賽道進行，賽道配置嚴格，輪胎使用限制也影響著賽事策略。Norris需超越Verstappen和Piastri以鎖定冠軍，但Red Bull及Mercedes車隊的挑戰仍然存在。
Louis Vuitton 最新推出的 Trophy Trunk 將於 2025 年 Formula 1 拉斯維加斯大獎賽中亮相，這款獨特的箱子旨在運送和展示獎盃，並融合了經典 Monogram 設計，展現品牌的傳統與創新。
聖保羅GP決賽中，Lando Norris以穩定表現奪下冠軍，Antonelli緊隨其後取得第二，而從維修區起跑的Max Verstappen憑借出色策略最終勇奪第三。
Alex Marquez在葡萄牙GP表現出色，以穩健的超車技術奪下衝刺賽冠軍。比賽中，Pedro Acosta及Marco Bezzecchi亦展現強大實力，三人以緊湊競爭搏鬥到底，最終由Alex Marquez勝出。本次賽事同時見證了多名車手的精彩表現與一些具戲劇性的退賽場面。
Franco Colapinto 確定續留 Alpine 車隊，與 Pierre Gasly 再次搭檔。雖然表現不如去年亮眼，但其商業背後支持及穩定的收入保障成為留隊主因，車隊內其他車手如 Jack Doohan 或將另謀出路。
2025年MotoGP第21站葡萄牙GP將於阿爾加維賽道上演，成為年度季軍之爭關鍵戰。賽道全長4.592公里、設15彎，擁有高低起伏地形，被稱為「高速雲霄飛車」。Francesco Bagnaia與Marco Bezzecchi爭奪年度第三，差距僅5分。Ducati亦啟用WSBK主將Nicolo Bulega代替Marc Marquez參賽，並配合Michelin輪胎策略調整，預期戰況激烈。
F1本季第五場衝刺賽將於聖保羅GP展開，賽事於Jose Carlos Pace命名的英特拉哥斯賽道進行，長4.309公里，共設15個彎道。Lando Norris在墨西哥站以30秒優勢奪冠後重返積分榜首，與Max Verstappen及Oscar Piastri展開白熱化三方爭冠。衝刺及決賽結果勢將左右冠軍走勢，加上進入雨季，策略部署成為勝負關鍵。
Oscar Piastri於美國大獎賽後表示，雖然Max Verstappen近期狀態大勇，但他對自己的奪冠前景依然充滿信心。Piastri目前以14分優勢領先Lando Norris，並強調過去數場比賽的失利只是短暫波動，重申自己更專注於找回賽季初的穩定表現。
Ferrari 車隊總監 Fred Vasseur 在美國大獎賽後直言「Lewis Hamilton 回來了」，肯定他在短途賽及正賽中雙雙奪得第四的表現。自年初加入 Ferrari 後，Hamilton 面對適應期，但在美國賽事中已展現七屆世界冠軍的水準，更在大部分時間快過隊友 Charles Leclerc。Ferrari 現在於車隊積分榜上逼近 Mercedes，兩隊只差七分，成績令人關注。
Mercedes車隊最近宣布延長佐治·羅素的合約，年薪預計達3000萬英鎊，且合約的第二年將依成績激活，顯示他在車手市場中佔有主導權。
Honda在今年的表現有所起色，成功延長與Luca Marini及Johann Zarco的合約，確定2026年參賽布局。這一動向在車手市場中引發熱議，令人期待未來表現。
在亞塞拜然GP排位賽中，麥斯·法斯塔本面對多次紅旗挑戰，最終奪得桿位，為比賽畫下完美句號。這場比賽不僅考驗了選手的技巧，還增添了不少競爭的刺激性。
Mercedes車隊在新加坡大獎賽排位賽中表現優異，佐治·羅素以0.182秒的微弱優勢奪得竿位。受高溫潮濕影響，賽會發布熱傷害警告，各隊需調整策略以應對挑戰。